Gazzetta di Reggio

Per realizzare questa variante a sud i tecnici che hanno stilato il progetto preventivo hanno ipotizzato una spesa dai 7 agli 8 milioni di euro per un tracciato di poco superiore ai tre chilometri. Un costo inferiore alla prima variante a nord che era costata complessivamente 4 milioni e 492mila euro (1,6 finanziati dalla Tav, 2,5 dal Comune e 500mila euro dalla Provincia) per un tracciato di 1,6 chilometri. Il costo inferiore, pur con una lunghezza doppia, si spiega con minori opere (rotonde, svincoli) ma anche con la possibilità di indire appalti al ribasso.