Gazzetta di Reggio

SCANDIANO. I trasporti e i collegamenti, a Scandiano come nell’area vasta ceramica, sono per Mammi una chiave di volta per il futuro. «Noi candidati Pd del distretto ceramico, reggiano e modenese, avevamo scelto insieme di inserire nel programma elettorale delle parti comuni sull’area vasta. «Per Scandiano la priorità di area vasta è quella delle infrastrutture, col potenziamento della ferrovia Sassuolo-Reggio Emilia».

E si pensa a soluzioni dal minor impatto ambientale.

«Il traffico va gestito fuori dai centri abitati: il traffico merci deve puntare principalmente sull’asse Dinazzano-Marzaglia. E per quanto riguarda le nostre vie di collegamento vorremmo elettrificare le linee “metropolitane” dei treni, facendo in modo che in città possano proseguire su linee da tram».

«E’ un progetto ambizioso, stiamo già facendo valutazioni su queste idee, coinvolgendo anche Paolo Gandolfi», oggi parlamentare Pd, ex assessore ai Trasporti a Reggio ed esperto di mobilità sostenibile.

Legato al discorso sulla ferrovia è quello sulla viabilità scandianese, con opere che in passato hanno generato discussioni, come il sottopasso in zona stazione e la ventilata chiusura di via Martiri della Libertà. «Sono tutte questioni connesse. Per il sottopasso, le barriere antirumore sono già state appaltate, ma perché tutto diventi operativo dev’essere trovata una soluzione per il traffico nell’area di via Martiri. Abbiamo già trovato un accordo di massima per allargare il restringimento di carreggiata di via Venere, sono tutti discorsi collegati».

Così come un’idea nuova, sempre per il perimetro urbano: «Con la Regione abbiamo avviato uno studio di fattibilità su un nuovo collegamento, forse un ponte, fra via 11 Settembre e via Libera, per risolvere il problema nel quartiere Bisamar».

Infine, si pensa alla direttrice che porta a Reggio. Con due cammini distinti: «Abbiamo sondato da Seta la possibilità di prolungare il servizio bus urbano, per far proseguire la linea che adesso si ferma a Fogliano. Ci piacerebbe arrivasse almeno sino a Bosco, o perché no sino a Scandiano».

L’altra grande necessità è sull’asse pedemontano, per alleggerire il pesantissimo traffico nel tratto Bosco-Pratissolo: «Abbiamo iniziato un discorso Comune di Albinea, Provincia e Regione, per trovare una soluzione che porti il traffico fuori dalle aree abitate». (adr.ar.)