Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Se per il sindaco di Reggio Luca Vecchi e per quello di Luzzara Andrea Costa, nonché presidente degli enti locali reggiani soci dell'Agenzia della Mobilità, lo scontro con il presidente di Seta Pietro Odorici, è sulla richiesta di un aumento del prezzo dei biglietti e degli abbonamenti, (a cui hanno risposto di no, se non di fronte ad un piano di investimenti che migliori parco macchine e servizio), per il capogruppo di Forza Italia in sala Tricolore Giuseppe Pagliani, la responsabilità della situazione di inefficienza che vive il servizio pubblico va ricercata in altre ragioni. Soprattutto nel fitto reticolo di società e consorzi che si dovrebbero occupare del trasporto pubblico e che «servono solo a favorire la formazione e il consolidamento di apparati burocratici, oltre che a favorire la partecipazione di politici ai rispettivi consigli di amministrazione. Con buona pace della spendig review, questo reticolo rappresenta un antistorico modello di capitalismo municipale», sostiene l'esponente forzista, che chiede al Sindaco un progetto urgente di razionalizzazione e di dismissioni. Giuseppe Pagliani nell'interpellanza presentata nei giorni scorsi chiede di conoscere l'esatto numero di dipendenti, dirigenti, direttori generali, manager delle società che si occupano di trasporti e i rispettivi emolumenti e chiede inoltre al sindaco di sottoporre con urgenza al consiglio comunale un progetto di razionalizzazione o di cessione delle partecipazioni in essere. L'elenco delle società partecipate del Comune di Reggio in materia di trasporti e mobilità comprende Act, Til, Cat, Consorzio Tea, Tillease. Inoltre, rimarca Pagliani, Act (Azienda consorziale trasporti) detiene partecipazioni azionarie in DP (Dinazzano Po, Fer (Ferrovie Emilia Romagna) ,Tper (Trasporto passeggeri Emilia Romagna), Seta (Società emiliana trasporti autofiloviari), Cat (Consorzio acquisti dei trasporti) e in Ae (Autolinee dell'Emilia), società in fase di liquidazione dal 2012.

Il capogruppo di Forza Italia poi sottolinea come manchino 7.3 milioni di euro per completare la ricapitalizzazione di Act.

(r.f.)