Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Una bolla di smog ammorba da anni i residenti di Fogliano e Due Maestà, generata dai gas di scarico dei camion diretti nella vicina zona delle ceramiche. Per tornare a respirare a pieni polmoni, i comitati dei residenti chiedono una veloce realizzazione della tangenziale di Fogilano, che taglierà fuori il traffico pesante dai piccoli centri abitati della periferia di Reggio, deviandolo in campagna.

Un obiettivo non facile da raggiungere, visto che a pagare il conto - ben 12 milioni di euro - sarà per buona parte la Regione Emilia-Romagna. L’ente maggiore, però, non ha firmato alcuna carta e si appresta ora ad intraprendere un ampio giro di valzer dopo le improvvise dimissioni del presidente Vasco Errani. Anche l’ex interlocutore, Ugo Ferrari, ha lasciato il posto al neo sindaco di Reggio Luca Vecchi, che ha incontrato in queste ore i residenti insieme all’assessore Mirko Tutino, per rassicurare gli animi. «Andremo avanti con rapida approvazione del progetto» ha affermato Vecchi, che ha preso così il testimone del progetto gestito fino a pochi mesi fa da Ferrari. La scorsa giunta comunale era giunta a metà percorso: ad oggi è stato approvato lo studio di fattibilità della Provinciale 467R, principale strada che collega Reggio a Scandiano e alla zona delle industrie di piastrelle. «I cittadini ci hanno chiesto di non mollare la presa - spiega Tutino, responsabile dei Lavori pubblici - Noi siamo assolutamente intenzionati ad portare a termine il progetto. Ma dovremo riallacciare i fili con la futura amministrazione regionale. Non c’è nulla di scritto per quanto riguarda il finanziamento dell’opera. Quanto assicurato dai loro predecessori, però, dovrebbe essere mantenuto».

Lo scorso aprile la giunta Ferrari aveva deliberato lo studio di fattibilità sulla costruzione del corridoio sul quale dovrà essere collocata la strada. «Entro dicembre saremo pronti a deliberare il preliminare - ha spiegato Tutino ai residenti - Il traguardo principale è portare a casa le risorse. L’operazione è relativamente complessa ma il tracciato non è in discussione. Verrà adottato quello già preso in considerazione dall’amministrazione precedente, che aveva sentito i cittadini a riguardo. È quella vicino la linea ferroviaria Reggio-Sassuolo, che comporta il minor impatto ambientale. L’altra richiesta è di costruire la tangenziale di Fogliano tutta d’un fiato e non per stralci». Il timore, infatti, già manifestato in passato, è che si faccia il tratto di Fogliano, tralasciando però Due Maestà, zona sulla quale si riverserebbe il traffico pesante. Un pericolo scongiurato, per ora, dalle promesse fatte dagli amministratori. (e.l.t.)