Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA

È stata scongiurata solo all’ultimo momento la decisione di chiudere la stazione ferroviaria Fer di viale Piave, con il Comune che si è opposto alla decisione dell’azienda regionale di trasporto di eliminare la fermata della linea Reggio-Canossa, quotidianamente utilizzata da numerosi studenti che frequentanto gli istituti di via Makallè.

La decisione di Fer di voler chiudere la fermata in concomitanza con l’apertura dell’anno scolastico, presa per convogliare tutti gli utenti sulla vicina stazione di via Pansa, è stata comunicata al Comune solo nella giornata di venerdì, nel corso di un incontro con i vertici dell’azienda regionale che gestisce le ferrovie locali.

Fer avrebbe deciso di eliminare la fermata di viale Piave per ragioni economiche, trattandosi di una stazione che per le sue caratteristiche e per la presenza di un cancello automatico all’accesso, richiede la costante presenza di personale addetto. Una necessità che invece non è richiesta alla stazione di via Pansa. Fer, inoltre, ha comunicato anche di essere orientata a chiudere la stazione di Due Maestà sulla linea Reggio-Sassuolo, incontrando anche in questo caso l’opposizione del Comune di Reggio, «che – ha sottolineato l’assessore alla Mobulità, Mirko Tutino – a differenza di Fer ritiene prioritario il trasporto persone, mentre l’azienda è orientata, anche per ragioni economiche, a privilegiare il più redditizio trasporto merci».

Alla proposta di una chiusura immediata della stazione di viale Piave, il Comune di Reggio ha opposto un netto rifiuto, chiedendo in cambio all’azienda di predisporre un progetto organico di intervento sulle due stazioni ferroviarie attualmente in funzione. In particolare, il Comune ha chiesto a Fer di prevedere la realizzazione di una scalinata che colleghi direttamente l’attuale stazione Fer di via Pansa con la via sottostante che conduce al polo scolastico di via Makallè, evitando così agli studenti un lungo giro vizioso per utilizzare il percorso ciclopedonale che già unisce via Pansa con la zona tribunale e del Polo scolastico.

Inoltre il Comune ha chiesto e ottenuto da Fer che, dopo la chiusura della stazione, che è ipotizzata per i primi mesi del 2015, l’azienda metta a disposizione del Comune l’attuale area che si affaccia su viale Piave, che sarà destinata per mettere maggiormente in sicurezza l’attuale fermata degli autobus di Seta.

«In questo modo – ha spiegato Tutino – sarà possibile intervenire su entrambi i lati della carreggiata di un’arteria particolarmente trafficata e utilizzata da tantissimi studenti». Un intervento che va ad aggiungersi a quelli già in corso, non ultimo i lavori di restringimento della carreggiata in via Sforza, con la realizzazione di una “chicane” all’altezza della confluenza con via Makallè, che sarà ultimata entro l’apertura delle scuole.

«Una misura – ha aggiunto Tutino – che è stato espressamente richiesta dagli autisti di Seta allo scopo di rallentare la velocità delle auto. Alcuni degli interventi di messa in sicurezza delle fermate dei bus sono già stati ultimati, altri come quelli che interessano l'area dell’Istituto Zanelli saranno realizzati entro il mese di ottobre.

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