Gazzetta di Reggio

VETTO. In attesa che possano partire i lavori, annunciati dall’amministrazione provinciale, per dare una soluzione definitiva alla frana in località Cantoniera – che nel mese di luglio aveva causato la chiusura per più di 30 giorni della provinciale 513, fondamentale arteria della Val d’Enza – da martedì mattina ha riaperto un’altra provinciale, sul versante parmense, che potrà rappresentare in caso di emergenza un possibile tracciato alternativo.

Si tratta della strada provinciale 17 di Traversetolo, in territorio parmense, la cui chiusura prolungata nei mesi scorsi aveva accentuato i fortissimi disagi causati dalla chiusura della 513 reggiana.

La strada era infatti chiusa al transito dal 14 aprile scorso, sul tratto corrispondente alla località Ponte Vetto, a seguito dell’attivazione di un movimento franoso a monte della carreggiata, con caduta continua di massi, piante e terriccio sull’asfalto. Nei mesi successivi, era stata poi riaperta solo a fasce orarie ed a senso unico alternato. Ora sono stati completati i lavori di messa in sicurezza del versante, e la strada è stata riaperta totalmente al transito.

Una nuova buona notizia per la viabilità in Val d’Enza, dopo che nei giorni scorsi era stato confermato l’arrivo di un importante finanziamento regionale, per 305.000 euro complessivi, che consentirà in tempi rapidi l’avvio dei lavori per la realizzazione della bretella progettata dalla Provincia, per garantire anche nel prossimo inverno la percorribilità della sp513 anche se a senso unico alternato.

Il punto è quello della Cantoniera, dove da anni una grossa frana crea problemi, i più rilevanti registrati questa estate quando, dal 2 giugno e fino al 12 di agosto, la provinciale fu chiusa completamente al traffico con pesanti ripercussioni economiche per commercianti, esercenti ed imprese sia del vettese sia del versante ramisetano.

La nuova bretella progettata dalla Provincia sulla 513 nel tratto di Cantoniera sarà lunga circa 270 metri, costeggerà l’attuale tracciato “spostando” la strada verso l’alveo dell’Enza e quindi allontanandola dalla frana. Avrà all’incirca la stessa quota dell’attuale carreggiata: verrà costruita su un rilevato in terre armate realizzato riutilizzando il materiale detritico asportato dal versante in dissesto, così il vallo che si verrà a creare tra vecchia e nuova strada potrà anche contenere eventuali futuri scivolamenti di detriti.

Il costo complessivo dell’opera previsto è di circa 1,5 milioni di euro.

Un’opera che, nonostante la riapertura della provinciale parmense, viene avvertita dalla popolazione locale come necessaria ed impellente dal tessuto economico locale per scongiurare nuove difficoltà in futuro. (l.t.)