Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. «I mulini sono in buona fede. Non hanno responsabilità, se non quella che compete l’autocontrollo». Così, il presidente di Italmopa (Associazione Industriali Mugnai d’Italia), Ivano Vacondio, commenta l’inchiesta della Forestale.

Come funzionano i controlli quando il grano arriva ai mulini?

«Io vorrei urlare, metaforicamente, che i sistemi di controllo sul frumento scaricato nei mulini sono i migliori al mondo. Voglio tranquillizzare il consumatore. Seguono le direttive europee. Noi vendiamo ad aziende che hanno responsabilità nei confronti dei consumatori, in termini di brand e di mercato. Perciò non solo noi controlliamo, ma veniamo controllati».

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Cosa succede quanto un trasportatore arriva con il carico?

«Prima subisce controlli visivi per quanto riguarda la presenza di corpi estranei. Poi controlli analitici per verificare l’eventuale presenza di infestanti. Questo avviene in tutti i mulini. Poi, è chiaro che come in ogni famiglia ci può essere “il figlio cattivo”. Non posso rispondere per tutti».

Questa inchiesta ha fatto emergere il doppio utilizzo dei mezzi per grano e rifiuti.

«Noi il trasporto lo subiamo, viene definito dal venditore. La documentazione la chiediamo, ma di certo non possiamo fare i poliziotti».

Quanto del grano usato in Italia viene dall’estero?

«Su 3 milioni di grano nazionale, ne trasformiamo 6. Il 50% arriva da fuori: Francia, Germania, Ungheria, nord America. Certo, dobbiamo comprare dai Paesi che siano per credibilità i migliori». (el.pe)