Le cause della tragedia restano un mistero
Canossa: non indaga la procura («Nessuna responsabilità penale») e nemmeno l’Agenzia del volo
CANOSSA. Nè il pm Isabella Chiesi nè l’Agenzia nazionale sicurezza del volo (Ansv) intendono aprire un’inchiesta sull’elicottero ultraleggero precipitato a Rocaglio, schianto che ha causato la morte dell’imprenditore 58enne Vincenzo Baroni.
In procura – sulla vicenda – è stato aperto e poi chiuso un fascicolo come fatto non costituente reato, ritenendo che non vi siano responsabilità penali in quanto accaduto per una serie di motivi: il pilota poi deceduto era solo sull’elicottero di sua proprietà e di cui faceva la manutenzione, inoltre non era la prima volta che l’utilizzava e in precedenza non erano mai emersi difetti di costruzione, infine i danni non sono ascrivibili ad altri se non a Baroni. Non è stata disposta l’autopsia e nemmeno una perizia sull’elicottero Kiss 209M realizzato dalla ditta modenese Famà Helicopters: quindi non sapremo mai se all’origine di questa tragedia vi sia un malore del pilota oppure un errore del 58enne o ancora un guasto al motore o all’elica. Lascia sgomenti la testimonianza del vicino di casa Corrado Severi: «Ho sentito una grande accelerata, come se il motore fosse su di giri. Mi sono affacciato alla finestra, ho guardato verso la casa di Baroni e ho visto le pale dell’elicottero di traverso. Poi lo schianto». Quanto resta dell’elicottero è sotto sequestro. Già rilasciato dal pm Chiesi il nulla osta per i funerali. Non si muove neppure l’Agenzia nazionale sicurezza del volo, in quanto – spiegano dall’ente alla Gazzetta – la normativa europea (il regolamento 996 del 2010) non prevede l’obbligo di condurre un’inchiesta di sicurezza sugli ultraleggeri, quindi nemmeno sul sito Ansv vi è notizia dell’incidente mortale. «Sporadicamente e tenuto conto di particolari aspetti – rimarcano dall’Agenzia – relativi alla safety (penetrazioni non autorizzate nello spazio aereo controllato o eventi molto frequenti su alcune tipologie di ultraleggeri, ndr), avviamo approfondimenti, anche sul piano investigativo, su eventi occorsi o che abbiano comunque interessato gli ultraleggeri».
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