Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Il piatto forte è rappresentato dalla Mediopadana, con il tesoretto dei suoi 820 posti auto. Ma è l’intero pacchetto della sosta a pagamento a stuzzicare l’appetito degli operatori del settore, che tuttavia dovranno presentare un progetto che contempli a loro carico anche il servizio di scuolabus, il bike-sharing e la gestione della ztl. Un totale di circa settemila posti auto, per una gara che si aggira intorno ai trenta milioni di euro su otto anni, che sta creando fermento fra le aziende del settore mobilità. Entra in una fase calda il piano sosta messo a punto dal Comune per la gestione di tutti i parcheggi cittadini, ad esclusione del Park Vittoria e dell’ex Zucchi, nelle mani di Reggio Emilia Parcheggi.

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Nei prossimi giorni, infatti, terminata la manifestazione di interesse pubblico, si stabilirà il capitolato di gara con l’invio degli inviti alle ditte, in modo da arrivare all’aggiudicazione provvisoria entro il 31 ottobre. Dal primo gennaio 2016, infine, l’aggiudicazione definitiva, con l’entrata in vigore del nuovo servizio, ora gestito da Til (di proprietà Act, partecipata del Comune al 38%) attraverso il consorzio Tea.

Un appalto ghiotto: in cambio di un canone annuale versato al Comune, si prevedono incassi per circa trenta milioni di euro in otto anni, derivanti in gran parte proprio dalla sosta a pagamento. Cifra sulla quale si annunciano battaglie. Con l’appalto, il Comune intende proseguire nella strada della riduzione dei costi cominciata già nel 2011, quando l’affidamento mediante gara congiunta dei servizi di trasporto scolastico e di gestione della sosta ha comportato risparmi pari a circa 235 mila euro l’anno, cui si aggiunge un ulteriore risparmio annuo di ottanta mila euro derivato dall’accorpamento della ztl.

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Proprio l’affidamento del servizio di scuola bus potrebbe essere una delle discriminanti fondamentali per la gara, tale da smorzare gli entusiasmi di quanti hanno manifestato interesse alla sola gestione del piano sosta. Soprattutto agli stalli blu della stazione Av. Il piano sosta prevede infatti novità per rispondere all’incremento di domanda di parcheggi della Mediopadana e garantire maggiore sicurezza alle auto in sosta, soprattutto nelle ore notturne. Fra queste, una regolazione della sosta attraverso un sistema a barriere, con abbonamenti giornalieri tra i 4 e i 5 euro e una franchigia di un’ora (gratuita) per chi accompagna i viaggiatori.

Sono inoltre previsti abbonamenti mensili e annuali, con un costo pari a 10 giornate e 10 mensilità. Viene infine stabilita l’introduzione di un sistema di sorveglianza che garantisca la sicurezza dei mezzi in sosta e un servizio navetta di collegamento con i parcheggi gratuiti. Ma, nelle mire degli operatori, c’è anche la gestione del parcheggio del Santa Maria Nuova, in via di redazione fra Comune e azienda ospedaliera, il cui iter è in via di perfezionamento amministrativo. Per la sosta dell’ospedale, è prevista la sostituzione dei parcometri con un sistema a barriere e una rimodulazione della tariffa, che avrà un costo fisso orario di un euro, con un’ora di franchigia. Fra gli indirizzi generali per il nuovo affidamento, infine, sono contemplate anche le attività di preaccertamento delle infrazioni della sosta e la gestione di tutti i parchimetri.