Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Proseguono i lavori nel sottopassaggio centrale della stazione di Reggio Emilia. In particolare sono stati completati gli interventi su uno dei due lati. Da ieri mattina il cantiere è operativo sul lato opposto e i passeggeri possono utilizzare la sezione ristrutturata del tunnel.

La riapertura completa è prevista entro novembre, con il totale rinnovo della pavimentazione, dei rivestimenti, dell’illuminazione e del sistema visivo e sonoro di informazioni al pubblico. L'investimento di Rete Ferroviaria Italiani un milione di euro. Per permettere l’operazione senza creare disagi, il sottopassaggio di piazzale Marconi non è mai stato chiuso. Il cantiere infatti è stato operativo sempre su un unico lato. Luminoso, funzionale e più gradevole esteticamente, sembra una finitura più simile a quella di un aeroporto che a una stazione di treni regionali. Più simile, se vogliamo, allo stile delle nuove stazioni come la Mediopadana.

Il risultato finale si può già vedere nella stazione di Bologna, alla quale Reggio somiglierà al termine dei lavori di riqualificazione avviati alla fine di giugno. L’intervento prevede infatti il completo rinnovo della pavimentazione – che sarà in gres porcellanato – dei rivestimenti – previsti in vetro strutturato opaco di colore chiaro – e dell’illuminazione – che sarà realizzata con fasce luminose a led inserite all’interno del rivestimento stesso. Inoltre, nel rispetto di quanto previsto dalla normativa sull’abbattimento delle barriere architettoniche, il sottopasso sarà attrezzato con un percorso tattile per non vedenti e con doppi corrimano nei vani scala.

La riqualificazione comprende anche interventi strutturali per la definitiva eliminazione delle infiltrazioni di acqua piovana (che trasformavano il tunnel in una cascata d’acqua) e la posa di nuove canaline per l’alloggiamento dei cavi.