Gazzetta di Reggio

CASALGRANDE. Il collegamento autostradale Campogalliano-Sassuolo e le linee ferroviarie Modena-Sassuolo e Sassuolo-Reggio Emilia. Per Andrea Rossi, oggi sottosegretario alla presidenza regionale e per due mandati di sindaco di Casalgrande, sono queste le opere fondamentali per lo sviluppo ulteriore del distretto ceramico, e per mantenerne alta la competitività economica. Pochi giorni fa è stato annunciato il nuovo programma regionale delle infrastrutture strategiche, dopo una decurtazione dei fondi richiesta dal ministero delle Infrastrutture, che ha portato il totale a 12 milioni di euro scarsi.

Il programma prevede due livelli di priorità. Nel livello di massimo interesse, spiccano fra le opere previste quelle di “servizio” a due interventi di vastissime dimensioni. Il primo è il collegamento autostradale Campogalliano-Sassuolo, che sarà realizzato dal ministero delle Infrastrutture per un costo di 506 milioni di euro. Il secondo è la rimodulazione delle linee ferroviarie Modena-Sassuolo e Sassuolo-Reggio Emilia: qui il passo iniziale è uno studio di fattibilità da circa 70 milioni di euro.

«Questi due interventi non solo valorizzano un’importante linea che collega il distretto con il centro dei due capoluoghi di Reggio Emilia e Modena, ma esprimono la volontà della Regione di posizionare in priorità uno l’asse strategico Dinazzano-Marzaglia» – sostiene Rossi.

E di aumentare in questo modo la rete di collegamento attorno al cuore del distretto ceramico, «che in più di un’occasione si è posizionato come un centro produttivo e manifatturiero capace di guardare oltre la crisi ma anche come un centro logistico che, per le sue caratteristiche, è uno dei punti di riferimento in Europa». Un altro intervento che torna su un tema richiamato anche due settimane da uno dei principali imprenditori della zona, il presidente di Casalgrande Padana Franco Manfredini, durante l’inaugurazione della nuova rotonda firmata Daniel Libeskind appena realizzata dalla storica ceramica.

In particolare Manfredini si è concentrato sul collegamento su rotaia Dinazzano- Marzaglia, che avrebbe anche il vantaggio di alleggerire il traffico pesante in un’area già fortemente transitata, argomento al centro anche di altri ragionamenti, come quello a Rubiera sulla chiusura della via Emilia ai camion. (adr.ar.)