Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. L’esperimento non ha dato i frutti sperati. E il bando per colmare temporaneamente la carenza di taxi attraverso l’introduzione di auto a noleggio con conducente si è rivelato un mezzo flop. I posti a disposizione erano 45. Ma alla fine si sono presentati in 12. E, con il senno di poi, tra gli addetti ai lavori pian piano sono diventate evidenti le ragioni di un numero così basso di adesioni. In città le auto a noleggio con conducente sono una cinquantina. Ma la maggior parte, al momento del bando, aveva già contratti in essere per il trasporto di privati.

Strutture sanitarie, ad esempio, per le quali i conducenti prestano servizi di assistenza ai disabili. E che impegnavano la maggior parte delle auto disponibili. Per questo motivo, al bando hanno partecipato solo coloro che avevano mezzi e condizioni per affrontare questo ulteriore servizio. Ma anche per loro le cose non sono andate come speravano.

La convivenza con i tassisti, che pure avevano dato l’ok per alcune “deroghe” ai regolamenti, non è stata delle migliori. Anche in ragione del fatto che per le auto con conducente serve una licenza di circa diecimila euro: un costo almeno sei volte inferiore a quello di una licenza taxi. Generando così malumori in partenza.

Nell’accordo si dava alle auto con conducente la possibilità di non lavorare solo su commissione o prenotazione (come avviene di norma). Un altro boccone che non è andato giù a tutti i tassisti. Fra i “vincoli” delle auto a noleggio infine ci sarebbe quello di avere una sede autorizzata come autorimessa.

Un dettaglio che nella Mediopadana è stato bypassato dedicando loro una postazione con segnaletica orizzontale e consentendo di sostare eccezionalmente anche nell’area taxi. Ma solo quando vuota. Cosa che avviene raramente. Il motivo? Anche taxi con licenze di altri Comuni hanno accordi per sostare a Reggio, piazzandosi spesso in città dove il servizio è più remunerativo. (e.spa.)