Gazzetta di Reggio

SCANDIANO. «Il centro di Scandiano? Togliamo i paletti che bloccano il traffico e inseriamo una zona a traffico limitato controllata da telecamere». Con la proposta del segretario della Lega Nord Fabio Ferrari si torna a discutere della forte restrizione alle auto del cuore di Scandiano, dell’area attorno a corso Vallisneri e al municipio, un provvedimento entrato in vigore nell’estate 2015 che all’epoca ha suscitato qualche malumore. Il Comune ha deciso di procedere per tutelare i molti pedoni della zona e eliminare gli abusi, soprattutto nelle ore notturne; in questa ottica sono stati sistemati anche dei paletti che rendano complessa la manovra, comunque fattibile, per scoraggiare chi non abbia il diritto di accesso.

Per Ferrari, però, la soluzione è «discutibile». «Senza entrare nel merito di aver reso una via Ztl, rimane sicuramente discutibile il metodo», sostiene, citando a esempio il passaggio delle ambulanze.

«I mezzi di soccorso in servizio sono costretti a fare lo slalom fra i paletti, spostandosi sul marciapiede per accedere in via Vallisneri», afferma il leghista. E se «dovesse trattarsi di mezzi più grossi, ad esempio i camion dei vigili del fuoco, ci sarebbero problemi: come farebbero ad accedere? Dovranno fermarsi e smontare i paletti, oppure proseguire la corsa abbattendoli».

L’unica alternativa per i veicoli di grandi dimensioni è fare un giro più largo sino ad un altro varco, e questo crea disagi anche ai «fornitori dei negozi del centro che non possono accedere dalla parte alta di via Vallisneri, e sono costretti anche loro a fare un giro più largo per scaricare nei negozi».

Secondo Ferrari, una zona Ztl potrebbe essere una soluzione migliore, se unita a un sistema di sorveglianza: «Penso a un sistema di controllo automatico degli accessi alla zona, con delle telecamere ai varchi – dice – Cosi si potrebbero sostituire gli attuali paletti».

Le restrizioni riguardano praticamente tutto corso Vallisneri, dove si trova anche il municipio, e il vicino viale Tognoli.

Da agosto, sono stati revocati gran parte dei permessi di transito concessi in precedenza, e sono state fornite autorizzazioni solo per il carico e scarico di merci pesanti, per i disabili e per i residenti con garage nella zona pedonale; questi residenti, inoltre, hanno l’autorizzazione alla sosta nelle zone a traffico limitato a fianco, senza limitazioni di disco orario.

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