Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Non c’è pace per la linea ferroviaria Milano-Bologna. Dopo il guasto che domenica pomeriggio ha provocato 4 ore di stop per l’Intercity diretto a Bologna dopo poco il passaggio in stazione a Reggio Emilia per il guasto del locomotore - e con tanto di comprensibili proteste dei passeggeri, tanto che alcuni si sono sentiti male ed è dovuta intervenire l’ambulanza - ieri un nuovo guaio.

E’ successo verso le 8, in direzione nord all’altezza della stazione di Sant’Ilario d’Enza.

Ancora a causa di un guasto a un locomotore, che ha provocato anche delle fiamme, il treno si è dovuto fermare e chiedere l’intervento dei vigili del fuoco, che sono intervenuti dalla vicina stazione di Sant’Ilario.

Si trattava del Frecciabianca 9802 proveniente da Ancona e diretto a Milano. Il convoglio è stato fatto svuotare dei circa 300 pendolari a bordo, i quali hanno dovuto rimediare sul treno successivo per raggiungere le rispettive destinazioni.

Sono stati i macchinisti ad accorgersi che qualcosa non andava: a preoccuparli la presenza di fumo.

Quando l’intervento è finito, il treno si è rimesso in marcia. Ma poco dopo ha dovuto di nuovo fermarsi: alla stazione di Castelguelfo (in provincia di Parma) è scattato di nuovo l’allarme per la presenza di fumo nella locomotiva. Ancora una volta è stato fatto intervenire il personale dei vigili del fuoco affinchè domassero il nuovo principio di incendio e rimettessero in sicurezza la situazione.

Trenitalia ha deciso di interrompere l’erogazione dell’elettricità lungo tutto il binario nord, fino a che il locomotore non fosse stato spostato in officina. Ci sono voluti 45 minuti.

Inevitabili i disagi alla circolazione ferroviaria.

Tutti i treni di passaggio sulla linea sono stati costretti ad utilizzare il binario sud, fatto funzionare a senso unico alternato. I ritardi in media sono stati di trenta minuti, ma che hanno costretto molte persone ad arrivare in ritardo al lavoro.