«Opera troppo impattante e utile solo a chi la costruisce»
REGGIOLO. Lo “sblocco” della Cispadana da parte del Consiglio dei Ministri ha provocato le immediate reazioni delle forze politiche e ambientaliste. In particolare, per il Movimento 5 Stelle...
REGGIOLO. Lo “sblocco” della Cispadana da parte del Consiglio dei Ministri ha provocato le immediate reazioni delle forze politiche e ambientaliste. In particolare, per il Movimento 5 Stelle interviene il deputato Michele Dall’Orco: «Il ministro Graziano Delrio dà una nuova aggiustatina alle carte per realizzare a tutti i costi un'autostrada che ancora non ha dimostrato la sua utilità per il territorio in termini di costi e benefici eBonaccini è complice di questo danno. Serviranno ancora molti altri trucchetti – prosegue Dell’Orco – per portare a casa l'obiettivo, ma il punto è: a spese di chi? A spese pubbliche ovviamente, ovvero delle tasche dei cittadini. Il costo complessivo dell'opera dovrebbe essere di un miliardo e 300 milioni, di cui 180 milioni pubblici, ma avevamo già denunciato tempo fa che l'accordo per la proroga della concessione sull’A22 ha pesanti conseguenze finanziarie anche sulla Cispadana». «E quanto costeranno invece le modifiche di progetto deliberate ieri in consiglio dei ministri? Quanto costeranno alle casse pubbliche gli aggiustamenti societari di Autobrennero?»
Per Legambiente «si tratta dell'ennesimo attacco al territorio regionale da parte di una grande opera inutile. Per le caratteristiche stesse dell'opera questa favorirà il traffico di attraversamento e il conseguente inquinamento, ma non certo la mobilità a breve e medio raggio. Inoltre l'opera rischia di rimanere a metà del guado dal punto di vista finanziario, per il pesantissimo costo e per i dubbi ritorni in termini di utenze».
Anche per Stefano Lugli (Prc) «il Governo Renzi premia la fedeltà di Bonaccini e ignora tutte le perplessità sul progetto. Una decisione che non ci stupisce: questo era un passaggio atteso dopo che Governo e Regione hanno fatto carte false pur di assegnare ad Autobrennero la realizzazione e la gestione di un’infrastruttura utile solo a chi la fa».
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