Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA.  Rincari dei bus in arrivo a Reggio Emilia, in particolare, in vista dell'allineamento e del successivo adeguamento delle tariffe nei bacini serviti dall'azienda di trasporto pubblico locale Seta.

Entro l'estate, infatti, i prezzi di biglietti e abbonamenti nel territorio di Modena-Reggio-Piacenza saranno uguali tra loro, rispetto al caos attuale. Lo annunciano il presidente e il dg di Seta, Vanni Bulgarelli e Roberto Badalotti, presentando il preconsuntivo 2015 (con oltre tre milioni di utile, il bilancio sarà approvato entro il 31 marzo).

Sul mancato adeguamento di Reggio, negli ultimi mesi è stato il sindaco-presidente della provincia di Modena, Gian Carlo Muzzarelli a picchiare duro: Bulgarelli assicura ora che la voce non è determinante per i flussi aziendali in vista delle prossime gare del servizio, ma rimane comunque «un problema di giustizia sociale» da risolvere.

Farlo darebbe anche diversi margini per operare a livello di marketing e fidelizzazione dell'utenza, tuttora aspetti poco valorizzati. Se l'extraurbano è più o meno omogeneo al suo interno, a livello urbano, ad esempio, Reggio deve adeguare i multicorse e gli abbonamenti; ma tutte le corse urbane nell'area sono al momento meno care rispetto alle direttive previste da anni, sulla carta, in Emilia-Romagna.

E Modena, inoltre, non ha adeguato la tariffa del biglietto emesso a bordo (a Reggio è già pari a 1,5 euro). Intanto, l'azienda tpl emiliana mira ad investire da quest'anno, tra l'altro, in più sicurezza. Badalotti spiega che a mesi entreranno in funzione «a norma di privacy» le body-cam (30-40.000 euro il costo), piccole videocamere per filmare durante le contestazioni a bordo il lavoro degli accertatori, ormai di frequente, come emerso, vittime di aggressioni e ingiurie da parte dell'utenza giovane e meno giovane.

Così come verranno installate più videocamere sui mezzi, nell'area reggiana in particolare, e prosegue la collaborazione coi Comuni, quelli che se lo possono permettere, sull'impiego di agenti di polizia municipale a bordo per prevenire le violenze agli autisti: il Comune di Carpi è stato il primo a voler collaborare.

Ancora sugli investimenti, in tecnologie, tra il 2012 ed il 2015 Seta ha avviato il sistema di bigliettazione elettronica nel bacino provinciale di Piacenza, ha migrato ad uno nuovo standard tecnologico quello in uso nel bacino di Modena, ha reso operativo il sistema di monitoraggio satellitare nei bacini di Reggio e Piacenza affiancandolo a quello già presente a Modena, oltre ad aver razionalizzato ed unificato i sistemi informativi delle tre vecchie aziende.

Tra gli altri temi affrontati, quello del braccio di ferro coi sindacati, risolto formalmente in prefettura a Modena, sul telecontrollo a bordo ed eventuali sanzioni; a fronte della disponibilità dell'azienda di "congelare" l'applicazione del sistema per tutto il 2016, i sindacati hanno revocato lo stato di agitazione.

L'azienda ribadisce di non aver mai voluto perseguire atteggiamenti punitivi, ma soltanto obiettivi di miglioramento generale del servizio.

Ecco infine i numeri del preconsuntivo 2015 che fanno dire al cda Seta di essere «un'azienda sana e affidabile», dopo le perdite di qualche anno fa: passeggeri +4,85% (55,3 milioni di unità, record), vendite di biglietti e abbonamenti +7,5%.

Le sanzioni ai viaggiatori risultano in aumento (110.000, +25% sul 2014) e registrano più o meno un milione di euro di incasso. Il parco mezzi, che conta ancora tanti veicoli datati nonostante un'età media al di sotto del trend nazionale (meno di 12 anni contro quasi 13), conta 810 bus: 26 sono stati messi in servizio nel 2015 con 3,9 milioni di investimenti (2,9 autofinanziati e uno di contributi), che nel periodo 2012-2015 risultano pari a 30 milioni (9,7 di risorse pubbliche) con 122 mezzi immessi.

Entro la primavera di quest'anno, tra l'altro, partirà la app Seta per gli smartphone tramite cui verificare la posizione degli autobus in tempo reale.