Gazzetta di Reggio

La maggioranza della rete ferroviaria della Regione Emilia-Romagna non è ancora elettrificata. Ma i lavori per ammodernarla proseguono con costanza. L’estensione delle linee è di 364 chilometri a servizio del mercato di trasporto passeggeri e merci. Attualmente di questi 183 sono elettrificati, mentre i restanti 226 chilometri trasportano i viaggiatori sfruttando i motori diesel. Le linee totali sono 10: Bologna - Portamaggiore, Ferrara - Codigoro, Reggio Emilia - Ciano d’Enza, Reggio Emilia - Guastalla, Reggio Emilia - Sassuolo, Modena - Sassuolo, Casalecchio - Vignola, Parma - Suzzara, Suzzara Ferrara e Portomaggiore - Dogato. Con 52 stazioni e 68 fermate viaggiatori, mentre sono otto i punti di carico e scarico merci, tra terminali e raccordi. Dal 1 febbraio 2012 la società unica che gestisce l’intera rete è Fer, secondo gestore di infrastrutture ferroviarie in Italia per estensione di rete. Ed è grazia alla sua solidità aziendale che Fer ha potuto richiedere il mutuo di 6,5 milioni di euro, contributo importante per l’ammodernamento delle due linee reggiane che portano a Guastalla e Sassuolo.