Gazzetta di Reggio

RUBIERA. Lavori in corso a Modena che potrebbero avere conseguenze anche sul traffico di Rubiera. Sono partiti a inizio settimana sulla via Emilia ovest di Modena, nella zona fiera, per realizzare una grande rotatoria all’incrocio tra via Emilia ovest e via Virgilio, in uno degli snodi centrali della viabilità modenese verso Reggio.

Un intervento di grandi dimensioni, dal costo complessivo di un milione di euro, che verrà portato a termine senza mai chiudere il transito, cercando di gestire il flusso di veicoli sui due sensi di marcia. D’altronde, bloccare la via Emilia, anche solo parzialmente, creerebbe enormi disagi, come accade ogni volta che un incidente provoca lo stop. E allo stesso tempo i lavoro provocheranno comunque ritardi e ricadute che potrebbero farsi sentire sino a Rubiera, nonostante i tanti km di distanza.

I primi “sintomi” già si vedono. La via Emilia che attraversa Rubiera è uno dei grandi temi del paese reggiano, e non a caso da anni si discute sulle possibili soluzioni, fra cui il blocco del passaggio per i mezzi pesanti negli orari di punta, su cui l’amministrazione comunale ha avviato un percorso di valutazione. La soluzione designata è la tangenziale Sud, contenuta nel pacchetto da mezzo milione di euro della bretella Campogalliano-Sassuolo. Nel frattempo, si continua a convivere con code di chilometri soprattutto al mattino, quando al transito di camion e pendolari nel centro rubierese si uniscono le auto dei genitori che devono portare a scuola i figli. I rallentamenti già ben visibili alla periferia ovest di Modena generano code e tappi che progressivamente si riverberano su Cittanova e Marzaglia, le frazioni modenesi che portano al ponte sul Secchia, e poi nella stessa Rubiera, congestionando ulteriormente rotatorie e incroci in uno dei principali snodi del traffico dell’intera pianura padana, non solo del comparto ceramico. Allo stesso tempo, l’intervento di Modena è pensato proprio per snellire il flusso. Il problema sono i fisiologici tempi necessari a completare i lavori.

Il progetto prevede la realizzazione di una rotatoria, con un diametro esterno di 63 metri e un anello di 9 metri di larghezza, oltre a una banchina interna. Ci saranno tre rami di ingresso, due su via Emilia ovest (da Rubiera e da Modena) e uno da viale Virgilio. Le entrate in rotatoria, in tutti e tre i casi, presentano due corsie di 3 metri ciascuna, mentre le uscite sono organizzate su un’unica corsia di 4.5 metri, tutte separate da isole spartitraffico. (adr.ar.)