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Via Emilia San Pietro, la strada “rappezzata” che doveva essere una vetrina

Via Emilia San Pietro, la strada “rappezzata” che doveva essere una vetrina

Dopo la riqualificazione di otto anni fa, buche e toppe scure sull’asfalto cromatico di colore “giallino”

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REGGIO EMILIA. Toppe che sembrano peggio del buco. È la condizione in cui si trova ormai da diverso tempo via Emilia San Pietro, una delle strade considerate la vetrina del centro storico. Una situazione ben visibile nel tratto di strada compreso tra gli uffici comunali e viale Montegrappa, dove termina la parte composta da lastre di pavè e comincia quella asfaltata.

Un’asfaltatura che ormai risale a circa otto anni fa, quando via Emilia San Pietro è stata al centro di un progetto di riqualificazione festeggiato all’epoca con entusiasmo da commercianti e residenti, al termine di un vasto intervento di recupero che ha interessato il tratto compreso fra via Guidelli e porta San Pietro, costato circa 500 mila euro.

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Nell’intervento, per via Emilia San Pietro era stato previsto un asfalto dal colore chiaro, in modo da richiamare cromaticamente le tinteggiature dei palazzi che costeggiano una delle strade storicamente più importanti della città, conferendo così omogeneità stilistica fra edifici e manto stradale. Peccato, tuttavia, che con il passare del tempo il colore sia stato “macchiato” da numerose buche che si sono aperte sul manto stradale, molte delle quali sono state “tappate” con normalissimo asfalto scuro, fino a restituire l’immagine di una strada tappezzata, soprattutto nelle vicinanze di alcuni tombini.

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In altri casi, invece, le buche sono rimaste ancora lì, sgretolando il colore “giallino” con cui la strada era stata originariamente riqualificata, in base al quale gli stessi commercianti all’epoca avevano riordinato le insegne dei propri negozi.

Ma, in via Emilia San Pietro, non solo il manto stradale sembra bisognoso di un nuovo intervento. Circa otto anni fa, infatti, in funzione della riqualificazione erano stati collocati a margine della strada anche dei paletti, funzionali ad una maggiore distinzione fra zona pedonale e manto stradale “riservato” al traffico veicolare. Anche per molti di questi paletti il tempo comincia tuttavia a mostrare i suoi effetti.

E basta fare una passeggiata per scoprire che molti sono piegati, danneggiati o in una condizione tale da rendere necessario un nuovo intervento di risistemazione. (e.spa.)

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