Gazzetta di Reggio

CASTELNOVO MONTI. C’è la mano di qualcuno che conosce molto bene gli orari e le soste dei mezzi, dietro il duplice sabotaggio avvenuto ai danni di due mezzi di Seta. Ne sono convinti gli investigatori, che stanno proseguendo gli approfondimenti in questo senso. Una pista “interna”, dunque, quella sulla quale stanno lavorando i carabinieri della Compagnia di Castelnovo Monti. Ma occorre trovare i riscontri probatori, perciò gli inquirenti mantengono il massimo riserbo, in questa fase.

Entrambi gli episodi sono avvenuti lunedì nel territorio montano. Il primo, in località Schiocchi vicino a Collagna, ha riguardato un bus diretto a Cerreto Laghi per prendere servizio alle 6.20. Giunto in prossimità della casa cantoniera, sulla statale 63, si è imbattuto in un ostacolo sull’asfalto: due assi di legno chiodate che sporgevano per una lunghezza di 20 centimetri e che avrebbero potuto fare grossi danni, se l’autista non avesse frenato per tempo. Il secondo episodio alle 10.30: a Busana una corriera parcheggiata al chilometro 5,2 della statale 63, in pausa tra due turni di servizio, ha avuto il vano motore forzato, tagliata la cinghia degli alternatori e troncato di netto il tubo dell’idroguida. Seta ha sporto regolare denuncia, mentre il sindaco Antonio Manari ha parlato di una «azione sconsiderata o intimidatoria».

Di certo non è un atto improvvisato, ma un piano studiato: chi ha realizzato le assi chiodate, e le ha posizionate sull’asfalto all’alba – ora in cui sarebbe passato il mezzo pubblico – doveva avere una certa “preparazione”. Così come nell’altro caso: aprire il vano motori giusto nell’orario di intervallo tra due turni denota che il responsabile conosce bene la tabella oraria, nonché la meccanica dei mezzi. Un atto consapevole, preparato e messo in atto da adulti senza dubbio “vicini” all’azienda.