Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Una sola offerta, quella del Consorzio Tea, gestore uscente. È questo l’esito dell’apertura delle buste del discusso maxi bando per la sosta, avvenuta ieri pomeriggio: una gara europea dal valore complessivo di 25 milioni di euro per otto anni, che comprende la gestione nel Comune di Reggio della sosta a pagamento, del trasporto scolastico (servizio Scuolabus), dei servizi di controllo sull’area Ztl e del servizio di bike sharing.

Il servizio fino ad ora è stato gestito proprio del consorzio Tea, guidato da Til al 90% con tre artigiani che danno un contributo per offrire il servizio scuolabus. La commissione ieri si è riunita per accertare l’arrivo delle offerte e la verifica della regolarità degli atti per l’ammissione alla valutazione tecnica dell’offerta, che avverrà nelle prossime settimane. E l’unica offerta è arrivata proprio dal consorzio riconducibile a Til. La gara è assegnata sulla base di una procedura aperta con il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa.

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Il bando nelle scorse settimane è finito i nel mirino delle polemiche, anche per una segnalazione all’Autorità nazionale anticorruzione (Anac) avanzata da Aipark (Associazione italiana operatori nel settore sosta e parcheggi).

L’Airpark era contraria alla decisione del Comune di accorpare in una sola gara anche servizi diversi dalla sosta a pagamento e di mettere assieme la gestione dei parcheggi e il trasporto scolastico. Il termine per la presentazione delle offerte era scaduto il 9 settembre, mentre l’apertura che inizialmente era stata fissata per il 13 settembre è stata posticipata a domani per l'indisponibilità del presidente della commissione. Nel bando è contemplata la gestione degli 8.065 stalli a pagamento presenti in città, il parcheggio interrato di piazzale Marconi e dell'ex Gasometro (mentre è stata escluso dal bando il parcheggio alla Medipadana).

Inoltre il bando comprende la gestione dei circa 47mila permessi ztl, dei circa 10mila permessi per portatori di handicap, dei 7.500 abbonamenti per la sosta, la gestione dei dieci varchi elettronici per il rilevamento degli accessi ztl, dei dodici dissuasori per l'ingresso nell'area pedonale e le70 biciclette e le 13 postazioni del servizio di bike sharing e il servizio di scuolabus per circa 200mila chilometri annui.

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