Gazzetta di Reggio

SCANDIANO. La linea urbana degli autobus prolungata fino a Scandiano. Una ipotesi di cui si parla da tanti anni, per un servizio che tornerebbe comodo agli abitanti di una discreta fetta del distretto ceramico. Il Comune di Scandiano ha continuato a lavorare all’idea, e adesso sono arrivate alcune proposte progettuali da cui partire per una realizzazione concreta. I nodi sono diversi, a partire dalla copertura economica, ma un primo importante passo è stato compiuto.

A dicembre l’Agenzia della mobilità ha consegnato all’amministrazione comunale scandianese lo studio richiesto, incentrato sull’estensione sino alla stazione ferroviaria di Scandiano della linea urbana 9 di Reggio Emilia, quella ora che porta sino a Fogliano, sulla strada statale verso Bosco, e che ha come destinazione opposta la stazione Mediopadana. Le idee al vaglio sono due: un prolungamento diretto della linea 9 sino all’abitato scandianese o la creazione di una corsa apposita, la “9 +”, che dalla fermata di Fogliano faccia la spola con la stazione dei treni.

«Le ipotesi sono due – spiega il sindaco Alessio Mammi – adesso dovremo valutare bene costi, tempistiche e opportunità. La soluzione più interessante è ovviamente quella di un allungamento della linea 9 sino alla stazione di Scandiano, almeno per una parte delle corse. In questa bozza, ci sarebbe una corsa ogni 40 minuti in inverno e una ogni 60 minuti in estate, e credo sarebbero sufficienti».

La linea 9 ha di suo una cadenza più stretta: una corsa ogni 20 minuti. Con questa opzione, in pratica una corsa ogni due verrebbe prolungata sino a Scandiano, mantenendo comunque la fermata di Fogliano come base minima per tutti i viaggi.

La seconda bozza «è quella del cosiddetto “9 +”, un servizio autobus che colleghi Scandiano a Fogliano in modo da permettere ai viaggiatori nelle due direzioni di scendere e salire dalla linea 9 “normale”. È una soluzione già attiva in altri paesi reggiani che confinano con la città, come Albinea, Quattro Castella e Cavriago, ad esempio. Chiaramente preferiremmo la prima soluzione, ma crediamo che in entrambi i casi ci sarebbe un bel servizio per gli abitanti. E in entrambe le proposte sono ovviamente previste tante fermate intermedie, a Bosco, a Pratissolo, lungo il tragitto della statale sino all’abitato di Scandiano».

Ora il problema principale da risolvere è quello della copertura economica: «Gli studi fatti dall’Agenzia della mobilità parlano di un costo attorno ai 150mila euro, forse qualcosa di più, però questo calcolo non conteggia i biglietti che verranno acquistati dagli utenti. Quindi la spesa reale sarà più base», ragiona il sindaco Mammi.

«Adesso ci metteremo all’opera per capire come procedere, di sicuro lo studio è già un passo avanti e vogliamo arrivare a una soluzione. È un tema importante per molti cittadini, e per noi sarà una priorità».

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