Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Il concorso per l’assegnazione di 24 nuove licenze di taxi suscita qualche contestazione e possibile ricorso. Le due prove, di competenza tecnica e di conoscenza di una lingua straniera, erano state effettuate il 22 novembre. La graduatoria dei 69 concorrenti che le hanno superate è stata pubblicata il 19 gennaio. «Sono quattro o cinque – riferisce Michele Vernaci, amministratore unico dell’Agenzia della mobilità – i candidati che hanno chiesto di accedere agli atti per controllare la regolarità della valutazione. I test, essendo a risposta multipla, comportano un giudizio automatico e obiettivo. Tuttavia, se la commissione giudicatrice avesse sbagliato, il punteggio sarebbe rivisto. Quindi la graduatoria diventerà definitiva e ai primi saranno assegnate le prime quindici licenze, a condizione che documentino i requisiti, fra cui il pagamento dell’importo previsto di 60mila euro, riducibili fino a 10mila se l’auto è elettrica, fino a 5mila se è attrezzata per il trasporto disabili». Fra i probabili esclusi non manca chi mette in discussione l’impianto generale del concorso. Il suocero di uno di questi, titolare di un noleggio con conducente, polemizza: «Vorrei sapere quanti sono i disoccupati che avranno la licenza. Penso che saranno pochi. Fra i vincitori c’è anche chi ha dei familiari taxisti o noleggiatori. Non è giusto. A Firenze, invece, è stato fatto un bando per taxisti che ha consentito di dare lavoro a undici disoccupati».

«I termini del bando – obietta Vernaci – sono stati predisposti dall’Agenzia della mobilità, ma discussi e approvati dalla commissione tecnica rappresentativa anche delle associazioni di categoria, di Cna e Unindustria. Abbiamo scelto di privilegiare la competenza. Soltanto a parità di punteggio vengono presi in considerazione titoli preferenziali, fra cui la disoccupazione. Ma i disoccupati potevano produrre, in alternativa, i titoli di precedenti esperienze lavorative». Il concorso, finalizzato a migliorare il servizio alla Mediopadana, viene osteggiato anche perché penalizzerebbe i noleggiatori con conducente, che sono autorizzati ad accedervi solo in mancanza dei taxi: «La normativa – ribatte l'assessore Mirko Tutino – prevede che soltanto ai taxisti sia consentito di caricare in strada i passeggeri. Tuttavia in deroga alla legge abbiamo permesso che i noleggiatori abbiano accesso, in subordine, alla Tav».