Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. «È imminente la pubblicazione del bando per la tangenziale nord di Reggio Emilia». Lo ha annunciato ieri il sindaco Luca Vecchi, a margine della presentazione degli interventi realizzati nell’area industriale di Mancasale. Il completamento della tangenziale nord non consiste nella realizzazione di una nuova strada, ma nella chiusura dell’anello tangenziale a nord della città, atteso da oltre trent’anni.
In particolare il nuovo tratto di strada si snoda per 6,5 chilometri verso Parma, tra San Prospero Strinati e la via Emilia a Corte Tegge. Sul percorso sono previsti due svincoli che collegano senza interferenze la tangenziale con la viabilità esistente.
Ad aprile 2016, l’opera ha ottenuto la positiva valutazione di impatto ambientale da parte del ministero dell’ambiente, che ha riconosciuto la compatibilità ambientale del tracciato che il Comune di Reggio Emilia ha definito già dal 2013 insieme alla città, optando per una soluzione in aderenza con la linea ferroviaria storica Milano-Bologna, subito a nord dei binari.
L’11 luglio 2016 il consiglio comunale ha poi approvato il progetto definitivo dell’opera con relativo adeguamento del piano strutturale comunale, concludendo così il percorso di progettazione di competenza dell’amministrazione comunale.
Adesso ad emettere il bando dell’opera, per un totale di 186 milioni su due lotti, sarà l’Anas. Se verrà rispettata la previsione di tre anni e cinque mesi di lavori, alla fine del 2020 la città vedrà finalmente il completamento di un'opera che era rimasta incompiuta nel 1984, quando la tangenziale nord fu realizzata soltanto fra Masone e Cavazzoli, lasciando che il traffico si incanalasse poi sulla viabilità ordinaria, cioè su viale Martiri di Piazza Tien An Men, fino a confluire sulla via Emilia al termine di Pieve Modolena.