Il polo scolastico avrà la stazione dei bus
Approvato il progetto esecutivo per realizzare la struttura. Lavori al via nel mese di agosto per terminare a settembre
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REGGIO EMILIA . Il polo scolastico Makallè viene dotato di una nuova stazione per gli autobus in via Paterlini, a servizio anche del vicini Palazzo di giustizia, grazie alla riqualificazione e messa in sicurezza dell’attuale piazzale di sosta del mezzi pubblici. L’infrastruttura sarà più sicura, meglio illuminata e adeguata all’intero traffico di mezzi pubblici che fermano in quel punto e alla presenza di numerosi studenti.
La giunta comunale ha infatti approvato il progetto definitivo-esecutivo, che indica un investimento di 100mila euro. L’affidamento dei lavori è previsto entro luglio e la loro conclusione entro settembre, in periodo di riapertura delle scuole.
«Ci siamo assunti l’impegno di intervenire sul trasporto pubblico non solo migliorando attraverso l’impegno di Seta la qualità dei mezzi e del servizio, ma anche realizzando investimenti sulla sicurezza delle fermate e su nuove corsie preferenziali – afferma l’assessore alle Infrastrutture e ai Beni comuni, Mirko Tutino – Oltre all’allungamento dell’attuale preferenziale di viale Piave fino a via Eritrea, quest’estate metteremo in sicurezza e riqualificheremo il piazzale degli autobus di via Paterlini. In quel piazzale ogni mattina centinaia di studenti del Polo di via Makallè scendono dall’autobus per andare a scuola. La loro sicurezza, esattamente come per la nuova fermata di piazza Giovanni Paolo II, è una priorità».
L'intervento in via Paterlini mira in particolare a risolvere le situazioni di promiscuità tra percorsi pedonali e veicolari con il riordino e la separazione dei percorsi stessi, la realizzazione di marciapiedi rialzati e di un tracciato ben definito per l'accesso dei pedoni alla stazione dei bus.
La nuova stazione del trasporto pubblico di via Paterlini viene quindi dotata di sette piazzole per la fermata dei bus; di una corsia di transito dedicata per i mezzi pubblici; di percorsi pedonali di accesso alla stazione, di grandi dimensioni e rialzati adeguatamente rispetto al piano stradale, oltre che separati da esso con transenne metalliche.
Inoltre, vengono costruiti marciapiedi a loro volta rialzati dedicati ai passeggeri in attesa e in discesa dai bus. Le pavimentazioni dei marciapiedi, i cordoli e le asfaltature vengono integralmente sostituiti e rinnovati, così come la segnaletica stradale e l'arredo urbano.
Si migliora anche l'illuminazione pubblica: i vecchi lampioni sono sostituiti con impianti a Led, più efficaci e a basso consumo energetico.
La giunta comunale ha infatti approvato il progetto definitivo-esecutivo, che indica un investimento di 100mila euro. L’affidamento dei lavori è previsto entro luglio e la loro conclusione entro settembre, in periodo di riapertura delle scuole.
«Ci siamo assunti l’impegno di intervenire sul trasporto pubblico non solo migliorando attraverso l’impegno di Seta la qualità dei mezzi e del servizio, ma anche realizzando investimenti sulla sicurezza delle fermate e su nuove corsie preferenziali – afferma l’assessore alle Infrastrutture e ai Beni comuni, Mirko Tutino – Oltre all’allungamento dell’attuale preferenziale di viale Piave fino a via Eritrea, quest’estate metteremo in sicurezza e riqualificheremo il piazzale degli autobus di via Paterlini. In quel piazzale ogni mattina centinaia di studenti del Polo di via Makallè scendono dall’autobus per andare a scuola. La loro sicurezza, esattamente come per la nuova fermata di piazza Giovanni Paolo II, è una priorità».
L'intervento in via Paterlini mira in particolare a risolvere le situazioni di promiscuità tra percorsi pedonali e veicolari con il riordino e la separazione dei percorsi stessi, la realizzazione di marciapiedi rialzati e di un tracciato ben definito per l'accesso dei pedoni alla stazione dei bus.
La nuova stazione del trasporto pubblico di via Paterlini viene quindi dotata di sette piazzole per la fermata dei bus; di una corsia di transito dedicata per i mezzi pubblici; di percorsi pedonali di accesso alla stazione, di grandi dimensioni e rialzati adeguatamente rispetto al piano stradale, oltre che separati da esso con transenne metalliche.
Inoltre, vengono costruiti marciapiedi a loro volta rialzati dedicati ai passeggeri in attesa e in discesa dai bus. Le pavimentazioni dei marciapiedi, i cordoli e le asfaltature vengono integralmente sostituiti e rinnovati, così come la segnaletica stradale e l'arredo urbano.
Si migliora anche l'illuminazione pubblica: i vecchi lampioni sono sostituiti con impianti a Led, più efficaci e a basso consumo energetico.
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