Gazzetta di Reggio

GUASTALLA. Finiti i lavori sulla Reggio-Guastalla, lungo la linea ferroviaria gestita da Fer i treni sono tornati a circolare. Nel pomeriggio di giovedì un treno ha collaudato la linea con successo: nessun intoppo o inconveniente. Anzi, su alcuni tratti fra Guastalla e San Giacomo il treno ora può andare più veloce di prima. Tuttavia, per verificare se i lavori che per tre mesi hanno hanno interessato 10 chilometri di linea ferroviaria sono stati eseguiti a regola d'arte, e se veramente studenti e pendolari potranno viaggiare senza eccessivi ritardi, ieri siamo saliti sul treno regionale 90168 delle 6.19, arrivato a Guastalla con 5 minuti di ritardo per poi essere a Reggio alle 7.20 con qualche minuto di anticipo rispetto all'orario.

Ieri era il primo giorno di scuola. Per la verità non sono stati molti gli studenti che hanno preso il treno delle 6.19 perché ad inizio anno i ragazzi entrano scaglionati tra le 8 e le 9 per una mattinata di semplice “orientamento”. I biglietti li avevamo acquistati giovedì pomeriggio all'edicola Musi di Guastalla: andata e ritorno corsa semplice “4 Zona”, 7.40 euro. Nella stazione di Guastalla, infatti, funziona solo il bar con annessa sala d'attesa: la biglietteria non c'è più. Tre le macchinette obliteratrici, e due registrano anche la validità degli abbonamenti. La terza macchinetta, invece, è fuori servizio, con tanto di scritta e spia rossa. Dopo essere saliti sul treno assieme a un 15enne che frequenta il “Motti” indirizzo alberghiero e una 25enne in servizio civile che svolge attività di tutoraggio all'istituto “Scaruffi Levi Tricolore”, veniamo raggiunti dal controllore Alessandro Tonelli, 47 anni, in servizio da ben 24 anni, che ci convalida i biglietti. Gli chiediamo se effettivamente i lavori alla tratta hanno apportato migliorie: «Assolutamente. Era da tempo che si attendevano queste opere. C'erano tratti, soprattutto quello sul ponte del cavo Fiuma, dove il treno doveva viaggiare a 10 orari; adesso lo si può attraversare a 30 orari. Sono stati risolti anche due-tre rallentamenti tra San Giacomo e Novellara, dove si viaggiava a 30 orari, mentre adessp si può andare ai 50. Il treno, comunque, non può superare i 70».

Al passaggio livello di San Rocco il treno rallenta vistosamente. Il punto è segnalato col cartello 52. Il motivo: un camion e rimorchio ha abbattuto le semibarriere, per cui il macchinistra è obbligato a rallentare. Il viaggio da Guastalla a Reggio Emilia dura all'incirca 45 minuti. A Novellara, a ridosso della ferrovia, si notano le macerie del magazzino che era stato abbattutto nei giorni scorsi, per motivi di sicurezza, e che di fatto ha ritardato di qualche giorno la riapertura della linea, che era stata fissata per domenica 10 settembre.

Si succedono rapidamente le fermate fino all'arrivo a Reggio Santa Croce. Qui scende buona parte dei pochi studenti. Infine l'arrivo a Reggio centrale alle 7.20. La circolazione dei treni, dunque, è stata riattivata, ma si dovranno effettuare alcuni interventi. Nelle prossime settimane Fer procederà alla chiusura di alcuni passaggi a livello, in via Zecchiere e in via Viazzolo Lungo, e verrà anticipata da un’ adeguata segnaletica che indicherà i percorsi alternativi. Per la frazione di San Rocco, sarà garantita l’apertura del passaggio a livello di via Ponte Pietra Superiore.

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