Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. «Abbiamo spazio per ospitare altre 5 fabbriche anche più grandi della Metall Steel qui a Mancasale. E arriveranno presto, ci stiamo già lavorando». Uber Mazzoli con la sua Engeco srl, società di costruzioni, ha consegnato al prezzo di 12 milioni di euro chiavi in mano la nuova sede reggiana della Metall Steel, l’azienda che lavora e commercia acciai speciali, che ha scelto Mancasale invece che Parma o Modena, per sfruttare il vicino casello dell’autostrada e la stazione Mediopadana. «All’inaugurazione di sabato della Metall Steel c’erano alcuni tra i maggiori imprenditori reggiani, dal patron della Zapi a quello della Padana Tubi, convinti anche loro del necessario sviluppo produttivo lungo la linea dell’Autobrennero - dice ora Mazzoli - È quella la direttiva dalla quale arriveranno infatti altri imprenditori disposti a portare le loro aziende dal nord a Reggio Emilia. Abbiamo già tenuto un tavolo di lavoro e sempre alla Metall Steel era presente anche Carlo Costa, ingegnere capo di tutta la struttura tecnica della A22». Mazzoli parla per interesse diretto visto che l’area recintata oltre l’involucro arancione della Metall Steel, è roba sua. Cinque lotti di terreno da 50mila metri quadrati ciascuno, in comproprietà con la cooperazione tramite la cassaforte Ccfs. «Con l’arrivo di Metall Steel abbiamo dimostrato un potenziale ancora inespresso - dice Mazzoli - Abbiamo trovato un’impresa che voleva investire, che ha scelto Reggio per posizione logistica e retroterra industriale. Abbiamo concordato un appalto 12 milioni che è stato interamente finanziato da una società di leasing senza battere ciglio. È la prova che il territorio reggiano ha elementi certi e spendibili a livello europeo. La Metall Steel è il prototipo delle aziende che andremo ad attrarre nei prossimi mesi. Realtà di livello europeo, che creeranno posti di lavoro sani e che si insedieranno nel nostro sistema produttivo».

Affari immobiliari, in mano a pochi proprietari, ma che saranno insediamenti a carattere produttivo, in grado di sviluppare l’economia industriali. «Io ero il più caro per Metall Steel ma il più conveniente rispetto a Parma e Modena - dice Mazzoli - Perché da qui sei a Roma in una paio d’ore con l’alta velocità, ancora meno a Milano o Torino. Dobbiamo però completare alcune opere viarie, come la Cispadana e la tangenziale tra Novellara e Fabbrico». (e.l.t.)