Gazzetta di Reggio

VAL D’ENZA. Treno saltato sulla Ciano-Reggio causa malattia dei due macchinisti: per Mirko Tutino, assessore alla Mobilità del Comuen di Reggio, l’episodio, «senza alcuno strumento per comunicare ai passeggeri in attesa (quasi tutti ragazzi minorenni), è cosa che potrebbe avvenire nelle più povere regioni dell’India. Non può e non deve avvenire in Emilia-Romagna». Solo l’ultimo dei casi «che riguarda quella tratta e caratterizza il deterioramento di tutte le linee ferroviarie locali».

Sull’avvio di questo inizio stagione del trasporto pubblico, che ha visto parecchi problemi sui treni regionali, Tutino afferma: «Il trasporto su gomma registra costanti miglioramenti, nel 2017 si prevede una crescita superiore al 10% in termini di passeggeri. I mezzi più nuovi e le fermate rinnovate segnano un graduale miglioramento del servizio, anche se molte cose sono da fare. Abbiamo scelto le persone giuste per guidare Seta e si vede». Sulla gomma tutto bene, secondo l’assessore, che pro domo sua se la prende invece con i gestori ferroviari, schierandosi insieme ai sindaci della Val d’Enza: «Se dovessimo valutare i vertici Tper, espressione della Regione e del Comune di Bologna, sulla qualità dei servizi che si vede a Reggio, il giudizio sarebbe netto: sono inadeguati. L’idea che Seta possa fondersi con Tper, date queste premesse, mi sembra irricevibile. I treni locali generano problemi in continuazione e non possono bastare gli impegni per investimenti di medio periodo. Non avere sistemi di segnalazione nelle stazioni per informare i passeggeri, o avere una gestione che ad ogni inconveniente fa sostituire i treni con gli autobus, è inaccettabile».