Fuoco sotto il bus alla stazione AV
Perdita di liquido sulla linea 9. Una passeggera: «La manutenzione è carente»
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REGGIO EMILIA. Fumo nero, odore di bruciato, una scia di liquido e il bus che rimane in panne. L’ennesimo guasto su un bus Seta modello jumbo è accaduto ieri sulla linea 9, che dal centro attraversa Fogliano e porta alla stazione dell’Alta velocità.
A raccontarlo è una passeggera, Elena Sberveglieri, già impegnata sul fronte disservizi dei treni regionali nella pagina Facebook “Gruppo ritardo Reggio-Guastalla”. «Ieri alle 15 sono salita in caserma Zucchi e già durante il viaggio era evidente che qualcosa non funzionava – racconta Sberveglieri –. Appena arrivati alla stazione Mediopadana, ho visto del fumo nero uscire dal retro del mezzo. Una volta scesi, noi passeggeri abbiamo notato l’evidente perdita da sotto il veicolo. Con tutta probabilità si è verificata una rottura al radiatore, come hanno ipotizzato dei tecnici che hanno armeggiato accanto al bus in panne».
In questo caso i passeggeri sono riusciti ad arrivare a destinazione, ma secondo Sberveglieri è l’ennesima dimostrazione – a pochi giorni di distanza dall’episodio sulla linea 2, quando l’autista donna si fermò per oltre un’ora per sovraccarico – della manutenzione scadente dei veicoli Seta. «Siamo arrivati in stazione appena in tempo – ha proseguito Sberveglieri –. Quel bus fa parte della vecchia flotta, non è di quelli nuovi, ma questo non giustifica l’accaduto: la manutenzione non è il piatto forte di Seta. Gli abbonamenti e i prezzi sono rincarati, ma il servizio è rimasto esattamente quello di due anni fa».
La risposta via social network dell’assessore Mirko Tutino non si è fatta attendere. «Dalle foto pare che quel mezzo non è tra gli ultimi acquistati (che rappresentano circa il 30% del totale). Chiederò le verifiche del caso. Qualsiasi azienda di trasporto ha mezzi vecchi da sostituire, l’importante è che simili episodi siano sempre meno frequenti e finiscano del tutto. Rispetto a due anni fa, a seguito di segnalazioni, abbiamo migliorato tante cose, abbiamo anche sanzionato Seta ottenendo dei risultati. Comunque rispetto le opinioni diverse». (am.p.)
A raccontarlo è una passeggera, Elena Sberveglieri, già impegnata sul fronte disservizi dei treni regionali nella pagina Facebook “Gruppo ritardo Reggio-Guastalla”. «Ieri alle 15 sono salita in caserma Zucchi e già durante il viaggio era evidente che qualcosa non funzionava – racconta Sberveglieri –. Appena arrivati alla stazione Mediopadana, ho visto del fumo nero uscire dal retro del mezzo. Una volta scesi, noi passeggeri abbiamo notato l’evidente perdita da sotto il veicolo. Con tutta probabilità si è verificata una rottura al radiatore, come hanno ipotizzato dei tecnici che hanno armeggiato accanto al bus in panne».
In questo caso i passeggeri sono riusciti ad arrivare a destinazione, ma secondo Sberveglieri è l’ennesima dimostrazione – a pochi giorni di distanza dall’episodio sulla linea 2, quando l’autista donna si fermò per oltre un’ora per sovraccarico – della manutenzione scadente dei veicoli Seta. «Siamo arrivati in stazione appena in tempo – ha proseguito Sberveglieri –. Quel bus fa parte della vecchia flotta, non è di quelli nuovi, ma questo non giustifica l’accaduto: la manutenzione non è il piatto forte di Seta. Gli abbonamenti e i prezzi sono rincarati, ma il servizio è rimasto esattamente quello di due anni fa».
La risposta via social network dell’assessore Mirko Tutino non si è fatta attendere. «Dalle foto pare che quel mezzo non è tra gli ultimi acquistati (che rappresentano circa il 30% del totale). Chiederò le verifiche del caso. Qualsiasi azienda di trasporto ha mezzi vecchi da sostituire, l’importante è che simili episodi siano sempre meno frequenti e finiscano del tutto. Rispetto a due anni fa, a seguito di segnalazioni, abbiamo migliorato tante cose, abbiamo anche sanzionato Seta ottenendo dei risultati. Comunque rispetto le opinioni diverse». (am.p.)
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