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Carrozze hi-tech e rispetto dell’ambiente

REGGIO EMILIA. Rock e Pop. Ma come saranno i due nuovi treni destinati ad arrivare sui binari emiliano-romagnoli? Rock è parte della nuova piattaforma Hitachi Rail Italy di treni ad alta capacità...

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REGGIO EMILIA. Rock e Pop. Ma come saranno i due nuovi treni destinati ad arrivare sui binari emiliano-romagnoli? Rock è parte della nuova piattaforma Hitachi Rail Italy di treni ad alta capacità frutto delle migliori tecnologie italiane e giapponesi disponibili nel gruppo Hitachi, pensato per Trenitalia, completamente assemblato in Italia e forte di un’esperienza ventennale su oltre 200 elettrotreni e 700 carrozze, tutti a due piani, in servizio sulla rete italiana.

Sul fronte del rispetto dell’ambiente, l’architettura è caratterizzata da casse in lega leggera, da una trazione a potenza distribuita, ossia con i motori posizionati lungo il convoglio e non alle sole estremità, e dalla massima ampiezza possibile di spazi e volumi a disposizione dei passeggeri.

Ma se al Rock qualcuno preferisse il Pop, anche in questo caso viaggiare potrebbe diventare musica per le orecchie dei viaggiatori. Sono i nuovi 150 treni regionali Pop prodotti da Alstom Ferroviaria per Trenitalia. Elettrico, mono piano, a 3 o 4 casse, dotato di 4 motori di trazione il nuovo Pop, fa parte della famiglia Coradia Stream, viaggerà a una velocità massima di 160 km orari, avrà un’accelerazione superiore del 20% rispetto alla generazione precedente e trasporterà oltre 300 posti a sedere nella versione 4 casse e oltre 200 nella versione a 3 casse. Personalizzabile con un’enorme varietà di interni e accessori. Il nuovo treno costituisce la quarta generazione, evoluzione di un modello già esistente, già in servizio commerciale in 10 regioni italiane. Il treno sarà conforme alle TSI 2014.

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