Può verificare 500 auto al giorno
«Prima, per verificare se l’assicurazione fosse in regola, occorreva fermare le auto una ad una e in un turno potevi passarne in rassegna al massimo 50 veicoli. Ora, con il Targa System, la media di...
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«Prima, per verificare se l’assicurazione fosse in regola, occorreva fermare le auto una ad una e in un turno potevi passarne in rassegna al massimo 50 veicoli. Ora, con il Targa System, la media di verifiche quotidiane è di 500 auto – spiega la polizia municipale di Reggio – L’ordine di grandezza garantito dalla tecnologia spiega perché i verbali per mancata RcAuto abbiano avuto un boom, scoperchiando un fenomeno dal risvolto sociale importante».
Il Targa System è una apparecchiatura piuttosto ingombrante (occupa buona parte del sedile posteriore dell’auto) formato da una telecamera a raggi infrarossi, installata tra i due sedili anteriori e collegata ad un computer. Sulle principali strade cittadine e della prima periferia, quali viale Piave (in circonvallazione) o piazza Martiri Tien-An-Men (la tangenziale nord), la telecamera scansiona le auto che transitano in entrambe le direzioni di marcia (indipendentemente dalla loro velocità) e in automatico incrocia il numero di immatricolazione con le varie banche dati, controllando se il veicolo è in regola con l’assicurazione o la revisione. Restando sull’auto d’ordinanza, gli agenti assistono alla velocissima scansione di centinaia di fotogrammi, che si interrompe solo se, in caso di segnalazione, gli agenti mettono in pausa l’apparecchiatura, per verificare l’irregolarità tramite i documenti cartacei ed elevare il verbale. Il margine di errore dell’apparecchio è minimo. Quando la visualizzazione della targa di un veicolo non è nitida, il macchinario emette un doppio suono, “beep beep”, che significa falso allarme (magari perché il sole impedisce un’immagine limpida) e torna indietro, ripetendo l’operazione. (am.p.)
Il Targa System è una apparecchiatura piuttosto ingombrante (occupa buona parte del sedile posteriore dell’auto) formato da una telecamera a raggi infrarossi, installata tra i due sedili anteriori e collegata ad un computer. Sulle principali strade cittadine e della prima periferia, quali viale Piave (in circonvallazione) o piazza Martiri Tien-An-Men (la tangenziale nord), la telecamera scansiona le auto che transitano in entrambe le direzioni di marcia (indipendentemente dalla loro velocità) e in automatico incrocia il numero di immatricolazione con le varie banche dati, controllando se il veicolo è in regola con l’assicurazione o la revisione. Restando sull’auto d’ordinanza, gli agenti assistono alla velocissima scansione di centinaia di fotogrammi, che si interrompe solo se, in caso di segnalazione, gli agenti mettono in pausa l’apparecchiatura, per verificare l’irregolarità tramite i documenti cartacei ed elevare il verbale. Il margine di errore dell’apparecchio è minimo. Quando la visualizzazione della targa di un veicolo non è nitida, il macchinario emette un doppio suono, “beep beep”, che significa falso allarme (magari perché il sole impedisce un’immagine limpida) e torna indietro, ripetendo l’operazione. (am.p.)
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