Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. La messa a gara del maxi appalto avverrà entro la primavera, l’inizio dei lavori in estate e l’inaugurazione definitiva – salvo intoppi e rallentamenti – per metà 2019. Si tratta del cantiere che partirà entro pochi mesi, con qualche ritardo rispetto a quanto annunciato negli anni scorsi, nelle zone circostanti la stazione Mediopadana dell’alta velocità.

Un piano che prevede un ampliamento dei parcheggi e del cambio della viabilità antistante la stazione e che cambierà anche l’estetica, con la piantumazione di oltre 6mila alberi e piante. Gli stalli, allo stato attuale, hanno una capacità totale di 570 posti auto mentre altri 180 parcheggi, compresi 10 riservati a disabili, sono realizzati lungo la viabilità interna ma nel nuovo progetto saranno rimossi, così come saranno cancellati altri 120 parcheggi nella parte immediatamente antistante al complesso della stazione.

Il progetto esecutivo prevede quindi di intervenire su differenti aspetti. Il primo, quello riguardante la viabilità, finanzia la realizzazione di una nuova rotonda di distribuzione, di corsie differenziate per i mezzi pubblici e quelli privati, il completamento delle dotazioni idrauliche e la creazione di due vasche di prima pioggia e un in invaso di laminazione.

Sarà poi riconfigurato il parcheggio esistente e installata l’impiantistica per la messa a pagamento, mentre verrà costruita una nuova area di sosta con 430 nuovi posti auto.

Completati questi lavori e ottenuto l’assetto definitivo, si passerà quindi alla piantumazione del nuovo verde pubblico. Un progetto che è già stato revisionato e approvato dalla consulta verde dal Comune, formata da associazioni ambientaliste, agronomi ed esperti del settore.

Sulla strada principale dell’area della Mediopadana verrà realizzato un doppio filare di platani, gli stessi già presenti su via Filangieri al fine di realizzare un unico viale uniforme.

Presso le aree di parcheggio, sia quella esistente sia l’ampliamento, verranno piantate un totale di 180 nuovi alberi, con la doppia finalità di realizzare ombreggiatura e mitigare la presenza delle auto.

È infine prevista la messa a dimora di differenti tipi di arbusti in funzione della loro posizione e del loro scopo, in particolare: Pyracantha coccinea, posta all’esterno delle aree di parcheggio; Hypericum calicinum, all’interno delle cordolature con lo scopo di controllare la correttezza del parcheggio delle auto e di proteggere le aiuole; Lavandula spica, piantata sui percorsi pedonali di accesso alla stazione.