Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Un tempo erano considerate esotiche quelle di San Marino. Ora le targhe di Albania, Ucraina e Bielorussia (nazioni extra Ue, come la Svizzera) si vedono circolare sempre più spesso sulle strade reggiane.

Un boom senza dubbio legato a diverse convenienze: un risparmio notevole su immatricolazione, assicurazione, tasse di proprietà, oltre alla possibilità di eludere le multe. Dal 2017 la normativa si è fatta più stringente: le auto extra Ue, non nazionalizzate dopo sei mesi e usate da persone non parenti del titolare, rischiano una maxi multa e l’immediata confisca per il successivo sequestro. Una casistica in aumento, soprattutto in autostrada.

Sul tema la polizia stradale di Reggio due settimane fa ha partecipato ad una riunione con i vertici dell’Agenzia delle Dogane di Reggio e Modena (nella nostra città la sede dell’Ufficio è in via Napoli a Mancasale).

«La crescente mobilità crea sovraffollamento alle frontiere, difficoltà nel reperire spazi idonei per custodire le vetture confiscate e una normativa complessa – spiega il comandante della polizia stradale di Reggio Ettore Guidone –. Il problema, più che nostro, è dell’Agenzia delle Dogane perché si tratta di importazione abusiva del mezzo».

Per quanto riguarda i veicoli ad uso privato (i Tir e i veicoli per lavoro rispondono ad altre norme), l’auto extra Ue può essere usata solo dall’intestatario o da un suo congiunto entro il terzo grado oppure da altra persona residente in Italia a condizione che il titolare o un suo congiunto extra Ue si trovino a bordo del veicolo. «Un italiano al volante di un’auto extra Ue da solo è in contravvenzione. In tal caso noi portiamo il mezzo all’Agenzia delle Dogane e loro provvedono a fare la sanzione e confisca. Quasi mai i titolari riscattano: si tratta di multe da migliaia di euro». (am.p.)