Gazzetta di Reggio

GUASTALLA. Stop alla chiusura dei due passaggi a livello e migliorie nella viabilità di accesso alla frazione. È quanto chiedono al Comune e a Fer i cittadini di San Rocco, che si sono riuniti nella sede di “Paese in festa”.

L’incontro è stato organizzato per fare il punto dopo l'infuocata assemblea del 2 maggio scorso alla sala civica del teatro “Ruggeri”, dove i cittadini hanno bocciato le soluzioni sulla viabilità progettate dalla Provincia di Reggio e realizzate da Fer.

In particolare, sono state aspramente criticate la realizzazione della rotonda di San Rocco, la chiusura dei passaggi a livello di via Zecchiere e di via Viazzolo Lungo.

L'intento dei cittadini era quello di costituire un comitato formato da sette-otto persone che si interfacciasse con Comune di Guastalla, Provincia di Reggio e Fer per trattare le eventuali modifiche al progretto di riorganizzazione della viabilità .

Per questo alla riunione era presente, come consulente, l'avvocato Susanna Fiaccadori, che però non ha ricevuto alcun incarico, dato che i cittadini di San Rocco, dopo aver appreso dal legale il necessario iter burocratico da compiere per costituire un comitato, hanno deciso di gestirsi in modo autonomo.

I residenti della frazione guastallese hanno chiesto a gran voce di non chiudere i passaggi a livello sia su via Zecchiere che su Viazzolo Lungo, e di migliorare l'accesso a San Rocco per chi proviene da Novellara, senza dover percorrere chilometri superflui. Sono anche state chieste altre opere accessorie, tra cui alcune ciclabili come quella ipotizzata per collegare San Rocco a San Giacomo e al capoluogo.

La battaglia sulla nuova viabilità è partita dal progetto di elettrificazione della linea ferroviaria Reggio-Guastalla, opera attesa da decenni e di primaria importanza per tutto il territorio della Bassa reggiana, e che comporta un investimento della Regione di oltre 16 milioni di euro.

Il potenziamento della linea ha l'obiettivo rendere efficiente un sistema ferroviario che dia risposte ai molti pendolari che ogni giorno percorrono la tratta rendendo il treno più competitivo rispetto al mezzo privato.

Inoltre, la connessione diretta con la stazione Mediopadana con una linea moderna permetterà al territorio di essere più attrattivo e di essere collegato alle grandi tratte nazionali. Da qui la decisione di chiudere i passaggi a livello per l’elettrificazione, i conseguenti disagi e le proteste di chi quella zone le abita.

Per valutare l’assetto complessivo degli interventi è in corso un tavolo di lavoro tra Comune di Guastalla, Provincia di Reggio e Fer che ha anche lo scopo di attutire le problematiche con opere di mitigazione e di messa in sicurezza della viabilità, garantendo il più possibile l’accessibilità ai cittadini di San Rocco.

Mauro Pinotti

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