Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Promossa con applausi: la nuova tangenziale di Fogliano, a lungo attesa dalla popolazione della frazione alle porte della città, è stata presentata venerdì sera al centro sociale dal sindaco di Reggio, Luca Vecchi, davanti a oltre 200 persone. Dopo la bretella di Rivalta, si è deciso di “mettere mano al portafogli” e di impegnare 5 milioni di euro dell’amministrazione comunale per dare risposta a una delle ville storiche che da anni – anche con un tavolo concertativo portato avanti assieme ai residenti – lavorava per essere liberata dal traffico di attraversamento.

«Altrimenti, banalmente, non ce l’avremmo fatta» ha dichiarato Vecchi, che ha spiegato ai presenti che la tangenziale di Fogliano, in una prima ipotesi, aveva un costo fra i 12 e i 15 milioni di euro. Risorse a disposizione a inizio mandato, però, non ce n’erano.

Il lavoro fatto dalla squadra del Comune (presenti venerdì gli assessori Mirko Tutino, Valeria Montanari, Raffaella Curioni ed alcuni tecnici e funzionari) è consistito in prima battuta nel lavorare sul tracciato, limando i costi sino alla cifra di 10 milioni. A quel punto è partita la caccia alle risorse da parte di Vecchi, che ha intercettato 5 milioni da un bando ministeriale tramite la Regione. I cinque mancanti, appunto, li metterà il Comune.

Ma qual è lo stato dell’arte ora? Il progetto preliminare c’è ed è stato mostrato venerdì sera al centro sociale, raccogliendo appunto l’apprezzamento pressoché unanime dei presenti. I prossimi step, dal progetto definitivo a quello esecutivo, per poi approdare al bando d’appalto e al successivo affidamento dei lavori, prevede che l’iter decolli entro la fine del 2019. Proprio per questo, ha detto il sindaco ringraziando il presidente della Provincia e i tecnici di palazzo Allende, il Comune cercherà di concertare con l’ente di Corso Garibaldi che sia la Provincia stessa stazione appaltante, cosa che accelererebbe almeno in parte l’iter.

Erano presenti non soltanto i residenti di Fogliano ma anche quelli di Due Maestà: la nuova tangenziale, quando sarà ultimata, sgraverà entrambe le frazioni di circa il 50% del traffico di attraversamento di entrambe le località, convogliando auto e camion su un’infrastruttura che, partendo all’altezza del campo da calcio di Fogliano, viaggerà parallelamente alla ferrovia e andrà ad allacciarsi infine con la tangenziale sud est.

Così come per Rivalta, arriva dunque a soluzione un altro nodo “storico” della viabilità reggiana, rimasto a lungo nel limbo. La realizzazione di strade di questo tipo ha, ovviamente, passaggi burocratici complessi e tempi di realizzazione non brevissimi, ma la certezza delle risorse e la presenza di progetti “licenziati” dall’amministrazione comunale le mette al sicuro da sorprese e le colloca nel novero che verranno realizzate con certezza, dopo anni in cui si sono rincorse voci, ipotesi e dietrofront rispetto alla possibilità di avere finanziamenti senza i quali era impossibile immaginare che le macchine potessero accendere i motori.

Presenti al centro sociale moltissimi cittadini, che in tutto questo tempo si erano seduti al fianco del Comune per studiare assieme il tracciato e che hanno promosso la soluzione trovata.