Gazzetta di Reggio

MILANO . Aumenta il numero dei treni serali dell’alta velocità che si fermeranno nella stazione Mediopadana di Reggio Emilia. È quanto previsto dall’orario estivo di Trenitalia, presentato ieri a Milano. Sette le nuove corse aggiunte nella tratta che fa sosta a Reggio, ma la maggior parte favorirà i viaggiatori che si sposteranno negli orari serali. Sei di queste corse arriveranno da sud, con partenza da Salerno, Napoli e Firenze in direzione Milano, mentre una sarà la corsa in direzione opposta, con partenza da Reggio alle 11.01 e con arrivo a Salerno alle 15.52. Dei sei treni che passeranno da Reggio in direzione Milano solamente uno è al mattino, con partenza alle 10.59 e arrivo nel capoluogo lombardo alle 11.45. Tutti gli altri sono in orario serale con partenze alle 19.59, 20.59, 21.59 e 22.59. Confermato anche il treno già attivo dal 29 aprile proveniente da Firenze, che parte da Reggio alle 6.54 in direzione Milano. Confermate, inoltre, anche le due corse che dall’8 aprile collegano l’alta velocità con Perugia.

DAL 10 GIUGNO. Il nuovo orario estivo Trenitalia entrerà in vigore il prossimo 10 giugno, fino al 16 settembre, con un unico grande obiettivo: aumentare treni e servizi per coloro che si spostano su e giù per lo stivale, per avere sempre più persone sui Frecciarossa e su tutti gli altri treni che compongono la flotta delle Ferrovie dello Stato. Il numero delle fermate stagionali di Frecce, Intercity e Freccialink, ovvero il connubio treno più autobus nelle zone in cui la rete ferroviaria ancora non arriva, sale a quota 110. Tradotto, significa 16 fermate in più rispetto a quelle attuali, due nuove Frecce (che portano così a 437 le corse giornaliere di Frecce e Intercity e a oltre 200 le città raggiungibili in treno). Il primo trimestre 2018 ha visto una crescita del 10% delle persone che usufruiscono del treno rispetto ai primi tre mesi del 2017.

NO SMOG. L’ambizioso obiettivo che si pone Trenitalia con questo nuovo orario estivo è quello di ridurre sempre di più il numero delle automobili su strade e autostrade, provando a evitare quelle giornate di grande esodo estivo che ogni anno caratterizza le estati degli italiani. «Vogliamo provare a migliorare la qualità degli spostamenti degli italiani puntando molto sul turismo – sottolinea Orazio Iacono, amministratore delegato Trenitalia – portando anche sempre più famiglie sui treni, riducendo così il numero di automobili sulle strade e di conseguenza l’inquinamento. Il 13% del Pil di questo Paese proviene dal turismo e i viaggi degli stranieri in Italia e degli italiani stessi sono in costante aumento. Dai dati in nostro possesso il 61% degli italiani durante l’estate rimane in Italia e a questi si aggiunge tutto il flusso di turisti provenienti da tutto il mondo. Questo deve essere valorizzato agevolando i collegamenti su tutto il territorio». Trenitalia punta quindi forte sugli spostamenti estivi, potendo contare su un inquinamento minore rispetto a quello aereo (76%) e automobilistico (60%), provando a ridurre i consumi idrici, elettrici e le emissioni di CO2, proprio come avverrà con i nuovi treni, che consumeranno il 30% di energia in meno e sono riciclabili fino al 95%.

GRUPPI E FAMIGLIE. Insieme al nuovo orario per il periodo estivo sono state anche predisposte offerte dedicate, con un’attenzione particolare alle famiglie e ai gruppi fino a cinque persone, ai quali sono riservati sconti del 30% sui normali prezzi dei biglietti, oltre ad aver confermato la possibilità di poter portare a bordo il proprio animale domestico ad agosto, al prezzo di 5 euro. Sono stati anche attivati servizi di accompagnamento a bordo, non solo per i bambini ma anche per gli anziani e per tutti coloro che lo necessitano, oltre a sconti e agevolazioni per tutti coloro che utilizzeranno il treno per recarsi ai grandi eventi come festival musicali, concerti, teatri, musei e tutto quello che può caratterizzare l’estate del 2018.

SU E GIÙ PER LO STIVALE. Per favorire tutto questo saranno potenziati i servizi nelle principali mete vacanziere italiane: dal Cilento a Scalea e Maratea, da Riccione a Rimini e Cattolica, da Senigallia a Giulianova e Vasto, da Monopoli a Fasano, da Ostuni a Polignano a Mare. Con il servizio integrato treno+autobus sarà poi possibile raggiungere Sorrento e Gallipoli, Marina di Ugento e Otranto, Cecina e Piombino da cui partono tutti i traghetti per l’isola d’Elba e tutto l’arcipelago toscano. E poi anche mete in montagna come Cortina e il Cadore, Madonna di Campiglio, Ortisei, la val Gardena e la val di Fassa ai quali si aggiungono i punti d’interesse storico come Assisi, Pompei e la reggia di Caserta. Nel corso del 2019 poi sarà potenziato anche il servizio di alta velocità sulla costa adriatica, sulla quale sono già in corso i lavori per provare ad adeguare le strutture a quelle presenti sul fronte tirrenico oggi di certo molto più fornito dal punto di vista delle Frecce che permettono di percorrere lunghe distanze in breve tempo.