Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. È atteso fra oggi e domani il sopralluogo alla Mediopadana di tecnici e ingegneri Rfi insieme ai costruttori della Cimolai spa. Il sopralluogo, annunciato nei giorni scorsi, servirà per fare il punto sulle condizioni della stazione firmata Calatrava dopo il crollo di una lastra di vetro, precipitata lunedì 4 giugno sulla banchina del binario 4 proprio mentre alcuni viaggiatori erano in attesa di prendere un treno. In conseguenza del crollo, alcuni punti sui binari 1 e 4 sono stati transennati. Da Rfi hanno comunque già fatto sapere che «dalle approfondite verifiche svolte dopo il cedimento non sono emersi pericoli o allarmi di nessun tipo».

Secondo una delle ipotesi emerse nei giorni scorsi, il cedimento potrebbe essere stato causato dalle sollecitazioni a cui sono sottoposte le lastre installate in certi punti dell’infrastruttura, la cui copertura è composta dalla successione di 13 differenti portali in acciaio, a loro volta formati da altri 25 portali distanziati tra loro di circa un metro, fino a raggiungere una lunghezza complessiva di 483 metri.

Il sopralluogo avviene qualche giorno dopo il quinto compleanno della stazione Av di Mancasale, inaugurata in pompa magna l’8 giugno 2013 con il primo viaggio riservato alle autorità, per poi dal giorno successivo aprire le corse anche ai passeggeri. In questi cinque anni, le corse sono aumentate in maniera esponenziale, passando dai 16 treni del 2013, con una stima di circa un migliaio di passeggeri al giorno, ai 3.800 viaggiatori, per una sessantina di treni giornalieri. Dal 10 giugno le corse sono ulteriormente aumentate, con sette nuovi Frecciarossa. Proprio il successo della Mediopadana è all’origine dei suoi primi acciacchi, sui quali l’atteso sopralluogo dei tecnici e dei costruttori farà luce. (e.spa.)