Gazzetta di Reggio

RUBIERA. «Uno dei comparti produttivi più importanti del Paese, che comprende i distretti della ceramica, della meccanica, dell’agroalimentare nell’area reggiana-modenese, è connotato da una viabilità ormai obsoleta e inadeguata a sostenere un traffico pesante in costante aumento». Lo affermano i deputati Pd Antonella Incerti e Andrea Rossi in un’interpellanza nella quale segnalano al neoministro delle Infrastrutture e Trasporti, Danilo Toninelli, la situazione della viabilità sull’asse Reggio-Modena. Il tutto dopo le parole del sottosegretario Michele Dell'Orco che, intervistato dal “Corriere di Bologna” del 14 giugno, annovera la bretella Campogalliano-Sassuolo tra le «opere inutili e costose che vanno fermate».

Secondo i deputati Pd, però «da lungo tempo i cittadini delle comunità di Rubiera e Campogalliano hanno denunciato, anche attraverso petizioni rivolte alle proprie Amministrazioni di riferimento, una situazione pericolosa per la propria salute e la propria sicurezza».

«Dopo un lungo percorso iniziato nel 2005 – ricordano Incerti e Rossi – nei mesi scorsi si è concluso l’iter per la realizzazione della bretella Campogalliano-Sassuolo con la firma del Decreto interministeriale tra il ministero delle Infrastrutture e Trasporti e il ministero dell’Economia e Finanze per l’affidamento delle attività di progettazione e realizzazione e gestione del collegamento autostradale fra A22 e la Ss467 Pedemontana». Incerti e Rossi chiedono se il ministro «ritenga di proseguire e accelerare l’iter di realizzazione della bretella sopracitata, essendo questa un’opera che i territori e le comunità interessate attendono da ormai da troppo tempo».

«La posizione del M5S sul progetto bretella è nota da tempo e rimane la medesima – replicano i pentastellati –. Come è stato già annunciato, verrà fatta un'analisi dei costi/benefici su tutte le grandi opere; valutazione mai fatta in precedenza. E in un tavolo di conciliazione insieme alla Lega si deciderà prossimamente come procedere sulle infrastrutture». I 5 Stelle ritengono accettabile il raccordo fino allo scalo ferroviario di Marzaglia, ma sul progetto complessivo della bretella finora si sono sempre espressi i modo molto critico.