Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Sembra avviato a conclusione l'annoso e controverso progetto della bretella di Rivalta, che negli anni scorsi è stato oggetto di un dibattito molto acceso. Gli abitanti di via Bedeschi contestavano gli incroci a raso imposti inizialmente dalla Sovrintendenza per non interferire sull'attiguo parco della Reggia. A loro avviso, infatti, avrebbero rallentato il traffico e aumentato il pericolo senza scoraggiare l'attraversamento della frazione. Anzi, una parte del flusso automobilistico attualmente incanalato sulla statale 63 avrebbe finito per intasare via Bedeschi. Ora, però, questo ostacolo è superato. La Sovrintendenza Archeologia, belle arti e paesaggio di Bologna ha accettato la proposta avanzata dal Comune tre anni fa e ha dato il via libera alla realizzazione di due rotatorie quali elementi di raccordo tra la nuova tangenziale di Rivalta e la viabilità esistente. Nella versione precedente la bretella si diramava da via della Repubblica con una semplice deviazione, che obbligava gli automezzi provenienti da Puianello a svoltare a destra. Anche il successivo incrocio con via Bedeschi era concepito nel modo tradizionale, senza una rotonda. Il Comune di Reggio, in accordo con i residenti della zona, ha deciso di trasformare in rotatorie entrambe le connessioni «per garantire – si legge in una nota – un migliore deflusso del traffico e condizioni di maggiore sicurezza». La Sovrintendenza ha dato l'ok e ora può prendere il via l'iter di approvazione e realizzazione dell'opera, di cui è previsto l'appalto entro la primavera dell'anno prossimo.

«Con questo via libera - commentano il sindaco Luca Vecchi e l'assessore a infrastrutture e mobilità Mirko Tutino – non ci sono più ostacoli alla realizzazione della nuova viabilità di Rivalta, un'opera richiesta da due decenni e che ora potrà essere realizzata, grazie a un impegno finanziario del Comune di 5 milioni di euro e alla collaborazione tecnica con la Provincia».

Il progetto era uno dei punti qualificanti del programma illustrato dalla Giunta all'inizio della consigliatura. Lo scopo era quello di ridurre l'enorme traffico di attraversamento dell'abitato di Rivalta, che è un passaggio obbligato per chi, provenendo dalla zona appenninica, è diretto in città. Si pensava di deviare il flusso sulla tangenziale di Canali, con la quale, però, manca il collegamento diretto. Finchè questo non sarà realizzato gli automezzi non saranno facilmente allontanati dal centro di Rivalta. La soluzione delle rotatorie, quindi, mantiene per le auto provenienti dalla montagna la possibilità di proseguire la strada in diverse direzioni senza ingorgare via Bedeschi.

«E' un'opera – sottolineano il sindaco e l'assessore – più funzionale al quartiere e più sicura. La Sovrintendenza, competente in materia paesaggistica sull'area del Crostolo e della Reggia di Rivalta, ci ha dato il suo benestare. È una notizia positiva per Rivalta e per tutta la città».

A questo punto il progetto originario dovrà essere modificato. Una volta approvato in via preliminare, il Comune dovrà inviare ai proprietari delle aree coinvolte le lettere che annunciano l'avvio della procedura di acquisizione. A questo riguardo non mancavano le difficoltà, relative allo stesso tracciato del raccordo. Alcuni, infatti, protestavano anche per il fatto che la bretella occuperà un tratto di campagna eliminando una porzione di verde caratterizzata dalle piante d'alto fusto di un vivaio.