Gazzetta di Reggio

BAGNOLO

Nelle ultime settimane, a seguito anche del dibattito che si è sviluppato sui previsti lavori di sistemazione riguardanti la stazione di Bagnolo, i sindaci di Bagnolo, Paola Casali, Novellara, Elena Carletti, e Guastalla, Camilla Verona, hanno colto l’occasione per confrontarsi sui tempi di percorrenza e sul funzionamento generale del servizio della linea ferroviaria Reggio Emilia-Guastalla.

«Dal monitoraggio dell’ultimo mese – affermano i tre sindaci – risulta qualche difficoltà per i treni della mattina, difficoltà legate ai tempi di percorrenza e all’alta affluenza sui treni. Sottolineiamo però come Tper (Trasporto Passeggeri Emilia Romagna) stia adottando provvedimenti e abbia introdotto nuovi mezzi attivi sulla linea, con l’obiettivo di migliorare il servizio e garantire maggiore puntualità, visto che si parla principalmente di ritardi di alcuni minuti nei convogli mattutini».

Dai dati emerge che la corsa con arrivo a Reggio Emilia alle ore 7.20 ha un ritardo medio di 8 minuti, mentre quella delle ore 7.54 di 9 minuti. Infine la corsa che arriva in città alle 8.46 presenta un ritardo medio di 6 minuti.

«Oltre ai rallentamenti dei convogli già previsti nell’orario di percorrenza in corrispondenza dei passaggi a livello – proseguono Paola Casali, Elena Carletti e Camilla Verona – vengono registrati ulteriori rallentamenti lungo la linea, e parte di questi ritardi è poi dovuta all’alta affluenza e le prolungate soste nelle varie fermate, per far salire tutti i viaggiatori. Per agevolare il servizio Tper ha introdotto alcune modifiche nella composizione dei convogli: è stata aumentata la capienza e su diverse corse sono stati introdotti in servizio treni Atr 220, che offrono migliori prestazioni e sui quali è più agevole effettuare il servizio viaggiatori in presenza di forte affluenza».

Nonostante ciò i ritardi negli ultimi giorni, pur riducendosi, sono ancora presenti, quindi Tper «utilizzerà un istruttore per verificare e agevolare l’operato dei capi treno. Inoltre nei prossimi giorni verrà effettuata una campagna straordinaria di rilevazione delle frequentazioni, per verificare i carichi e apportare ulteriori correttivi al servizio. Verrà poi effettuato un monitoraggio del servizio a bordo treno in coordinamento con Fer. Si segnala infine che nessun treno è stato soppresso dall’inizio del mese di ottobre».

Concludono le sindache Casali, Carletti e Verona: «Le nostre amministrazioni comunali sono impegnate affinché il servizio sulla linea Reggio-Guastalla sia di buon livello, e per questo c’è un contatto costante con Tper e con Fer, e direttamente con i cittadini per raccogliere il loro parere e suggerimenti. Continueremo a impegnarci affinché il gestore riduca ulteriormente i disservizi. Fer poi ha in programma interventi di riqualificazione complessiva della linea, in particolare sull'impiantistica, che prevedono, oltre al miglioramento della sicurezza, l’aumento della velocità e la conseguente diminuzione dei tempi di percorrenza. Infatti sta già procedendo alla realizzazione degli impianti di elettrificazione per consentire, dal prossimo anno, la circolazione di treni elettrici a elevate prestazioni, oltre al contestuale adeguamento degli impianti di sicurezza e la realizzazione su tutta la linea del sistema di controllo marcia treno. Questi interventi consentiranno anche un migliore collegamento con la Stazione Mediopadana e in generale un miglioramento delle connessioni ritenute strategiche sull'asse Nord- Sud della provincia, tra la città e la Bassa». —

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