Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Un passaggio decisivo per il riordino e la sicurezza della viabilità a sud di Reggio Emilia. La giunta comunale ha approvato il nuovo Progetto di fattibilità tecnica ed economica del percorso stradale di collegamento tra Rivalta e la tangenziale di Canali.

Si tratta di uno dei principali progetti di mandato dell’amministrazione comunale. È la versione più ampia, strutturata e funzionale del sistema viabilistico noto come “Bretella di Rivalta”, che sostituisce il vecchio progetto e porta alla progettazione esecutiva nei prossimi mesi. Si aprirà quindi la fase degli espropri dei lotti interessati dall’opera.

Entro la prossima primavera si prevede l’appalto dell’opera.

INCONTRI CON I CITTADINI. Già presentato ai cittadini in incontri pubblici nella frazione di Rivalta, il nuovo percorso bypassa a sud-est il centro della frazione, dirottando il traffico di attraversamento – verso la città o verso la collina – sulla grande viabilità sud-est tangenziale alla città e sgravando il centro abitato da smog, rumore e una rilevante quantità di mezzi a motore, traffico pesante compreso.

Questo può avvenire perché il bypass – di fatto un nuovo tratto del sistema di tangenziali del capoluogo - connetterà il tracciato storico della statale 63 (via della Repubblica) direttamente alla tangenziale di Canali e quindi agli assi di grande viabilità a sud-est di Reggio Emilia.

Sono previste due rotatorie, una all’intersezione del bypass con la statale e una con via del Buracchione, per la realizzazione delle quali è arrivato di recente il via libera da parte della Sovrintendenza ad Archeologia, Belle arti e Paesaggio di Bologna.

Le due rotatorie, proposte dal Comune in accordo con i residenti di Rivalta, sono ulteriori elementi di sicurezza, facilitazione della percorribilità e dello smaltimento del traffico, in quanto sostituiscono gli incroci “a raso” previsti nella versione ora superata.

cantiere da 6 milioni di euro. L’intervento ha un valore di circa 6 milioni di euro, è finanziato dal Comune di Reggio Emilia e coprogettato dalla Provincia ed è suddiviso in due stralci: il tratto tra via della Repubblica e via Bedeschi per 3 milioni di euro, con soggetto appaltante il Comune di Reggio Emilia e il tratto tra via del Buracchione e la attuale variante di Canali, per circa 3 milioni di euro, con stazione appaltante la Provincia, che opererà con risorse del Comune. —

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