Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. Non lo si direbbe, mentre si rimane bloccati nel traffico cronicamente congestionato in città e lungo le strade principali. Eppure nella nostra provincia, come nel resto dell'Emilia-Romagna, gli automobilisti perdono meno tempo e viaggiano meno lentamente rispetto alla media nazionale. Anche dalle nostre parti, però, la situazione sta progressivamente peggiorando. Negli ultimi cinque anni abbiamo aumentato di quattro minuti il tempo che trascorriamo ogni giorno alla guida e diminuito di quattro chilometri all'ora la velocità media. I reggiani, pur trovandosi in condizioni migliori della stessa media regionale, sono costretti a procedere come lumache, ad appena 34,4 chilometri all'ora, e quindi rimangono quotidianamente al volante per un'ora e 17 minuti.

Lo si evince dai risultati dell'indagine che la compagnia assicuratrice Unipol Sai ha condotto analizzando i dati delle scatole nere installate sulle automobili per registrarne i movimenti e gli eventuali incidenti con la localizzazione satellitare. L'Emilia-Romagna è al terzo posto sia per la velocità che per il risparmio di tempo. I suoi 34,3 km/h sono superati soltanto da Trentino-Alto Adige (35,9) e Valle d'Aosta e surclassano i 24,7 della Sicilia, che è in fondo alla classifica. Con un'ora e 19 minuti di guida quotidiana la nostra regione viene dopo la Valle d'Aosta (un'ora e 15) e il Trentino. Ultima la Campania, con un'ora e 37.

L'Emilia-Romagna si discosta poco dalla media nazionale, invece, per quanto riguarda i giorni di utilizzo dell'automobile (286 all'anno), i chilometri percorsi mediamente ogni giorno (45) e in un anno (12.805) e la quota di guida notturna (4,22%) A sua volta la nostra provincia è ben piazzata nel quadro regionale. Reggio è terza per il minore tempo trascorso al volante, dopo Forlì-Cesena (un'ora e 14 minuti) e Ravenna, e quinta per la velocità media dopo Ferrara (37,4 km/h), Parma, Ravenna e Piacenza. Il punto dolente è l'eccessiva utilizzazione dell'automobile. La minore efficienza del trasporto pubblico fa salire a 291 (inferiori soltanto ai 292 di Forlì) i giorni di impiego del mezzo privato. Bologna, avvantaggiata sotto questo profilo come tutte le aree metropolitane, guida la classifica con 278 giorni. —

L.S.

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