Tper e Herm nel mirino di De Franco (Mdp) «Ci ridiano 1,5 milioni»
REGGIO EMILIA. Parte un nuovo siluro nei confronti del presidente di Seta, Andrea Cattabriga, che fin dall’inizio del mandato si è scontrato con Act, consorzio di proprietà degli enti locali reggiani socio dell’azienda di trasporto pubblico. Un contrasto che trae origine dal mancato rinnovo del ruolo di direttore generale al reggiano Badalotti, con il risultato che gli enti locali reggiani sono fuori dalla stanza dei bottoni, con il solo presidente Act, Daniele Caminati, a sedere nel cda di Seta. Ad alzare il sipario sull’intreccio tra Seta, Tper e Herm, è il capogruppo Mdp in sala Tricolore, Lanfranco De Franco, che ha presentato una mozione per chiedere che il sindaco solleciti Act a denunciare l’inopportunità del mantenimento dell’attuale governance in Seta. La situazione è intricata. Tper (società che per conto della Regione si occupa del trasporto su ferro e al tempo stesso concorrente di Seta nel servizio di trasporto pubblico su gomma nei bacini di Bologna, Imola e Ferrara) è proprietaria per il 94,94% di Herm, ovvero Holding Emilia-Romagna Mobilità, che a sua volta fornisce anche servizi di consulenza a Seta. L’anomalia denunciata da De Franco è proprio questa: Herm, controllata da Tper, è con il proprio presidente (che è anche un dirigente di Tper) nel cda di Seta, pur essendone al tempo stesso un fornitore–consulente, per una cifra di 1,5 milioni negli ultimi cinque anni. Il rischio, scrive De Franco, è che «per qualsiasi decisione di rilievo l’attuale gestore del servizio di trasporto pubblico (ovvero Seta), sia sottoposto alle decisioni di un proprio fornitore». La seconda questione scrive ancora De Franco è relativa al fatto che «nelle attività prestate da Herm interamente a favore di Seta, non pare esserci evidenza sul territorio di alcun beneficio o servizio derivato da queste consulenze».
Per queste ragioni De Franco sollecita sindaco e giunta a proporre nell’assemblea soci di Act che Seta chieda la restituzione dei circa 1,5 milioni versati a Herm e che tali risorse siano destinate al miglioramento del trattamento economico degli autisti Seta di ultima assunzione. —
R.F.
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