Gazzetta di Reggio

RUBIERA. I tempi di realizzazione della tangenziale di Rubiera? A oggi sono stati rispettati, ma il futuro è tutto da scoprire. Si torna a parlare della grande opera viaria che dovrebbe evitare il transito pesante nel centro della cittadina, con uno svincolo poco dopo Bagno, vicino al ponte sul Secchia. Un intervento atteso da tempo, in un’area cruciale per l’economia emiliana, dove transitano ogni giorno migliaia di veicoli. La tangenziale, in origine, era compresa fra le opere accessorie della bretella Campogalliano-Sassuolo, ma dopo l’insediamento del governo giallo-verde che contesta le grandi opere, è a rischio.

Pochi giorni fa il sindaco Emanuele Cavallaro ha scritto ad AutoCs, la società che ha vinto la gara europea per la progettazione e realizzazione della Campogalliano-Sassuolo. «Ho scritto loro – spiega – a fronte dell'apertura dell'attività dello scalo merci di Marzaglia, perché la questione da grave rischia di diventare gravissima. Ora attendiamo che l'iter prosegua e anche di essere coinvolti da chi di dovere. Ma il cronoprogramma dei lavori ad oggi è stato rispettato». «Il progetto definitivo della tangenziale di Rubiera, nonché l'esecutivo dei lotti 1, 2 e 3 della Bretella, all'interno dei quali sta il nuovo ponte sul Secchia – prosegue Cavallaro – sono stati consegnati al ministero rispettivamente il 12 novembre e il 16 dicembre». Sulla carta l’iter può continuare, ma di certezze non ve ne sono. I 5 Stelle sono da sempre contrari alla bretella, ma non alla tangenziale, e resta da capire se vi potrebbero essere indirizzi per proseguire “in autonomia”. Nel frattempo, con l’apertura dello scalo merci ferroviario a Marzaglia, fra Rubiera e Modena, la concentrazione di traffico è cresciuta ulteriormente. —

Adr.Ar.

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