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rio saliceto 

Rotatoria in via Balduina via l’aiuola in via Fossatelli

Mauro Pinotti

Accordo di programma tra Comune, Provincia e Consorzio di Bonifica per dare sicurezza e mitigare la velocità in alcuni incroci della provinciale 30  

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RIO SALICETO. Grazie ad un accordo di programma stipulato l'estate scorsa tra Provincia di Reggio Emilia, Comune di Rio Saliceto e Consorzio di Bonifica dell'Emilia Centrale, sarà possibile effettuare due importanti interventi di moderazione della velocità e messa in sicurezza di alcuni incroci sulla provinciale 30, la strada che collega Guastalla a Carpi oltre alla realizzazione di una ciclopedonale fino a Ca' dei Frati sulla provinciale 46 che collega Rio Saliceto a Rolo.

I tre enti hanno verificato che il traffico lungo le strade provinciali, sulle quali transitano decine di migliaia di veicoli al giorno, presenta alcune criticità, in particolare sull'intersezione tra la Sp 30 e via Balduina e all'incrocio tra la Sp30 e via Fossatelli che si trova nei pressi della zona industriale di Rio Saliceto.

gli interventi

Per quanto riguarda il primo intervento, si tratta di opere di riqualificazione dell'incrocio con via Balduina che porteranno alla creazione di una rotatoria. Il traffico, in entrata ed uscita dalla zona industriale, soprattutto nelle ore di punta, è caotico. I pendolari perdono tantissimo tempo a immettersi da via Balduina sulla Sp.30 con inevitabile incremento del tasso di inquinamento. La rotatoria avrà lo scopo di snellire il traffico.

Il secondo intervento riguarda invece la riqualificazione dell'aiuola spartitraffico di via Fossatelli che potrebbe essere eliminata ampliando però la carreggiata e istituendo, sulla via, apposite corsie di accelerazione in uscita e decelerazione in entrata per chi percorre la Sp30.

L'accordo di programma tra Provincia, Comune e Consorzio, prevede, per tutti gli interventi la redazione di uno studio di fattibilità dei lavori, inoltre le due amministrazioni (provinciale e comunale) faranno convergere le reciproche risorse finanziarie, organizzative e professionali al fine di rendere più veloce ed efficace l'iter per la realizzazione delle opere. Sulla base degli studi di fattibilità si procederà poi alla progettazione definitiva ed esecutiva.

le competenze

A Comune e Provincia competeranno gli oneri relativamente alla manutenzione ordinaria e straordinaria sulle aree di propria competenza. Dal canto suo, il Consorzio di Bonifica dell'Emila Centrale si impegna a collaborare nella progettazione dell'intervento relativo alla realizzazione della ciclopedonale che collega Rio Saliceto alla frazione di Ca’ de’ Frati lungo la Sp 46, dall'incrocio con la Sp30 fino all'altezza della Cassa di espansione del Tresinaro, rilasciando, in tempi brevi, tutte le autorizzazioni necessarie e nel contempo valuterà l'opportunità di compartecipare alla realizzazione dell'intervento attraverso lavori su opere idrauliche di propria competenza.

«Obiettivo delle parti – si legge nell'accordo – incrementare la sicurezza stradale cercando di prevenire l'incidentalità anche attraverso la realizzazione di interventi e azioni per la moderazione della velocità e la riduzione di criticità negli incroci migliorando la sicurezza del transito di tutti i veicoli compresi ciclomotori e biciclette».

Per quanto riguarda i tempi, per lo studio di fattibilità occorreranno circa 6 mesi mentre per il progetto definitivo altri 4 mesi e per l'approvazione di quello esecutivo ulteriori 3 mesi. —

Mauro Pinotti

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