Gazzetta di Reggio

RUBIERA. Tornano le limitazioni al traffico nel centro di Rubiera, già programmate a dicembre dal Comune e poi sospese per decisione del prefetto di Reggio Emilia.

L’AREA DEL BLOCCO

Da oggi è valido il provvedimento che impedisce il transito a parecchi veicoli nel tratto cittadino della statale 9, nel punto in cui diventa viale Matteotti.

Il blocco comprende l’area dalla rotonda della stazione sino alla rotatoria che incrocia via Melato, poco dopo la pizzeria Liberty, oltre che le vie a traffico limitato del centro storico. È valido dal lunedì al venerdì dalle 8.30 alle 18.30 e nelle domeniche ecologiche già fissate, e coinvolge veicoli a benzina fino alla categoria euro 1 e diesel fino a euro 3.

Simili vincoli sono normalmente permessi solo in città sopra ai 30.000 abitanti, ma Rubiera, stretta fra Modena, Reggio e i distretti di Sassuolo e Carpi, ha una densità di polveri sottili pari se non superiore a quelle dei vicini più popolosi.

Da lì, ispirandosi anche ad alcune valutazioni regionali, la decisione del Comune, di cui già si ragionava nel 2017 e poi rinviata di un anno.

A dicembre 2018 il nuovo differimento, sancito dal prefetto per valutare soluzioni alternative che non caricassero poi le altre strade della zona, al centro di una della zone industriali più vivaci d’Europa. L’obiettivo è ridurre anche il passaggio dei camion di transito: a oggi, molti mezzi pesanti escono un casello prima dall’autostrada per giungere a destinazione attraversando Rubiera, così da risparmiare sul pedaggio.

LA DEROGA
A questo proposito arriva una novità rispetto all’ordinanza originale.

«Ci sarà una deroga per i mezzi pesanti appartenenti a ditte della provincia di Reggio e Modena – spiega il sindaco Emanuele Cavallaro – Non è stata data, infatti, la possibilità di transitare per un breve tratto in territorio modenese per una eventuale deviazione». Una variazione, quest’ultima, che riguarderà quasi metà dei camion registrati sulla via Emilia.

«La polizia municipale con il controllo targhe ha fatto un po’ di verifiche: il 50% dei mezzi pesanti che transitano per Rubiera viene da fuori Modena e fuori Reggio. Il beneficio, dunque, sarà un po’ più limitato, ma continua ad essere potenzialmente sensibile. Saranno ovviamente effettuati gli opportuni controlli», precisa il primo cittadino.

«I mezzi che vengono da province più lontane possono usare convenientemente l’autostrada. Questi dati fanno riflettere sul fatto che la via Emilia è tutt’altro che un problema infrastrutturale solo “rubierese”. Le misure che si applicano sono le stesse delle città di Reggio Emilia o Modena», sottolinea Cavallaro.

Si sta lavorando anche per inserire la comunicazione dei provvedimenti fra le notizie dei cartelloni autostradali. —

Adriano Arati

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