Gazzetta di Reggio

INVIATO A BOLOGNA. Da Tper e Regione provano a stringere i tempi per il ripristino della linea Reggio-Ciano, interrotta in seguito all’incidente dello scorso 14 marzo, quando a Cavriago, in via XX Settembre, un camion-gru ha urtato il ponte ferroviario che sovrasta la strada. L’impatto ha provocato danni ingenti ai binari, costringendo l’interruzione del servizio ferroviario, frequentatissimo dai pendolari.

Da domani partiranno i bus sostitutivi messi a disposizione da Tper. Ma l’obiettivo è il ripristino dell’infrastruttura il prima possibile, anche – e soprattutto – in previsione dell’avvio del prossimo anno scolastico. È quanto emerge anche a margine della presentazione dei due nuovi treni regionali, Rock e Pop, destinati entro un paio di anni a circolare su tutte le linee ferroviarie reggiane, di pari passo con gli interventi di elettrificazione messi in cantiere.

«Abbiamo investito 20 milioni di euro per elettrificare la Reggio-Sassuolo e la Reggio-Guastalla – afferma l’assessore regionale ai Trasporti, Raffaele Donini – gli interventi dovrebbero essere ultimati entro la fine di quest’anno e la metà dell’anno prossimo. Sarà elettrificata anche la Reggio-Ciano, che ha subito nei giorni scorsi l’incidente, con la gru, che praticamente ha tagliato in due la ferrovia. Entro l’estate cercheremo di cominciare il cantiere sull’elettrificazione, che ultimeremo tra il 2020 al 2021». Per quanto riguarda i tempi di ripristino della linea, Donini aggiunge di non aver ancora svolto l’incontro operativo con Fer, indicando come possibile scadenza il prossimo mese di settembre. «Bisogna prima capire quali saranno le responsabilità da accertare in relazione all’incidente – spiega ancora Donini – È chiaro che è un danno provocato alla ferrovia e non della ferrovia».

A garantire che la linea sarà ripristinata prima dell’avvio dell’anno scolastico è il direttore Tper, Paolo Paolillo: «Se Fer riesce ad essere veloce, nel giro di un mese e mezzo o due la linea sarà ripristinata». Anche Paolillo fa il punto sul processo di elettrificazione delle linee reggiane, «che ora sono a semplice binario con mezzi diesel, ma è previsto vengano elettrificate presto, a cominciare dalla Reggio-Sassuolo e dalla Reggio-Guastalla». Per quanto riguarda i mezzi sostitutivi della Reggio-Ciano, da domani è in vigore il nuovo orario, che prevede l’anticipo delle partenze di diverse corse rispetto all’orario dei treni. Adeguati anche gli orari delle linee Seta. Gli orari di partenza da Reggio (e arrivo a Ciano) nei giorni feriali: 5.00 (arrivo alle 6.01), 6.05 (7.06), 6.55 (7.56), 12.10 (13.11), 13.15 (14.27), 14.15 (15.16), 15.30 (16.31), 16.35 (17.36), 17.40 (18.41), 18.40 (19.41), 19.45 (20.42). Nei festivi: 9.00 (9.52), 12.00 (12.52), 15.00 (15.52), 18.00 (18.52). Gli orari di partenza da Ciano (e arrivo a Reggio) nei giorni feriali: 5.28 (arrivo alle 6.22), 6.05 (7.21), 7.10 (8.09), 8.05 (9.04), 13.15 (14.14), 14.30 (15.29), 15.30 (16.29), 16.35 (17.34), 17.40 (18.39), 18.45 (19.44), 19.45 (20.44). Nei festivi: 8.00 (8.52), 11.00 (11.52), 14.00 (14.52), 17.00 (17.52). I soli treni che continuano a restare attivi fino al ripristino completo sono il 90202 e 90203 nel tratto tra le stazioni di Reggio Emilia e Reggio Santo Stefano. —

Evaristo Sparvieri

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