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«Scatta il pedaggio sul ponte» Il pesce d’aprile lo fa Cavallaro

Adr.Ar.

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RUBIERA. Un pedaggio sul confine con Modena in grado di azzerare completamente le tasse rubierese.

È un pesce di aprile ambizioso, quello fatto uscire ieri mattina dal sindaco di Rubiera Emanuele Cavallaro. Sul proprio profilo Facebook, spesso usato anche per comunicazioni coi cittadini, ha annunciato un ritorno al passato, al pedaggio doganale del ponte sul Secchia alla periferia di Rubiera, quel ponte che – in alcuni periodi storici – segnava davvero il confine fra due territorio separati, Reggio e Modena.

Un’operazione completa di ogni dettaglio, dal modello di “ecopass” da appiccicare sui veicoli in transito sul confine alla tecnologia di rilevamento dei mezzi, sino alla ciliegina, il calcolo del roboante guadagno totale, una somma capace di eliminare le imposte per i fortunati abitanti di frontiera.

«È stato approvato il ripristino del pedaggio sul ponte di Rubiera. Seguirà il modello “ecopass” già in uso in altre realtà, con importi da 2-5-10 euro a seconda della potenza e del tipo del veicolo. Il Comune introietterà circa 80mila euro al giorno, pari a 29 milioni l’anno, che consentiranno di azzerare completamente le imposte locali. Sarà possibile l’acquisto online dei tagliandi e, con le nuove telecamere, anche un servizio modello Telepass. Esenzione per i residenti di Rubiera». In un battito di ciglia si torna agli Este, al furto della Secchia, alle teste quadre e a quelle smussate, aggiornate alla tecnologia odierna. E non caso, ecco comparire la giustificazione storica: «Il pedaggio era stato sospeso per indicazioni ducali e poi post-unitarie, ma trattandosi di privilegio concesso a Rubiera dagli Este e dal Comune di Reggio si rivela oggi ancora legalmente richiedibile, anche in considerazione del suo perdurare documentale nell’esistenza di via Pedaggio Pedagna», si precisa.

A chiudere, un pensiero più “serio” sul trasporto pubblico, uno dei rimedi al grande nemico della Rubiera del 2019, il traffico: «Speriamo in questo modo di incentivare ancora l’uso del treno, che sarà esentato in quanto all’epoca non citato». —

Adr.Ar.

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