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Piano asfalti, dal Comune 3 milioni di euro per rifare oltre 50 strade di città e frazioni

Piano asfalti, dal Comune 3 milioni di euro per rifare oltre 50 strade di città e frazioni

Entro la fine di settembre verranno sistemati asfalti, cavalcavia, ciclabili e segnaletiche dal forese al centro storico

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REGGIO EMILIA. Tre milioni di euro investiti per il rifacimento della superficie stradale di oltre 50 strade dell’area urbana di Reggio Emilia, per un totale complessivo di circa 30 chilometri di percorrenze: sono questi i macro-numeri del “Piano straordinario delle asfaltature e delle manutenzioni stradali” promosso dal Comune a partire dallo scorso maggio e i cui lavori, secondo il programma stabilito, dovrebbero concludersi almeno entro la fine di settembre.

Il corposo investimento, superiore a quelli precedenti e finanziato anche grazie al piano delle alienazioni comunali approvato nel 2018, riguarda appunto la manutenzione straordinaria stradale, la segnaletica e la rete ciclabile urbana, con la sistemazione e il consolidamento di strade in tutti i quadranti della città.

In particolare i lavori prevedono quattro ambiti di intervento: asfaltatura e consolidamento delle strade del forese; lavori di asfaltatura delle strade in area urbana; opere di restauro dei calvalcavia; sistemazione della segnaletica orizzontale e verticale e delle barriere di sicurezza stradale.

I cantieri, partiti in maggio, hanno riguardato in questa prima fase le strade del forese della zona Nord della città e sono attualmente in corso nella zona Est di Reggio Emilia. Partendo dalle strade più secondarie, è stata così evitata in larga parte la congestione stradale del centro cittadino, posticipando le opere più “dannose” per la circolazione nei mesi di luglio e agosto, quando il traffico dovrebbe essere più snello e in molti si trovano fuori città per le vacanze estive.

Uno degli interventi principali riguarderà via Chopin (l’asse attrezzato nord-sud), che sarà oggetto di un’importante riqualificazione stradale che prevede, oltre al rifacimento del manto stradale, l’inserimento di nuove barriere centrali in acciaio corten, una recente tecnologia già sperimentata e omologata lungo l’autostrada A22 del Brennero.

Da segnalare anche l’intervento in viale del Partigiano, dove sarà sperimentato l’utilizzo delle pavimentazioni stradali fonoassorbenti in grado di ridurre il rumore dei mezzi in transito sulla nuova pavimentazione. Sempre in via del Partigiano si procederà inoltre a lavori di ripristino sul cavalcavia in corrispondenza di via Cugini, con il risanamento del copriferro in calcestruzzo e delle armature in acciaio.

Al termine dei lavori, il cavalcavia sarà collaudato da una prova di carico statico e dinamico per accertare tutte le caratteristiche di sicurezza del ponte. Per tutte le opere di asfaltatura e consolidamento sono state adottate tecnologie di rigenerazione stradale al fine di consolidare le fondazioni stradali del forese. «La mobilità è un bene prezioso che va garantito a cominciare dalla sicurezza – ha spiega il sindaco Luca Vecchi – e l’elemento principale a garanzia di tutto questo è la manutenzione delle strade stesse. Perciò abbiamo varato questo piano di manutenzioni, straordinario per importo dell’impegno economico, per l’estensione della cura in termini di chilometri e per la diversità delle categorie stradali coinvolte».

Dagli assi viari di grande scorrimento alle strade di quartiere, fino alle connessioni del forese molto importanti sia per i residenti e i lavoratori agricoli sia per coloro che le percorrono per sport o svago. «Al recupero delle condizioni dei selciati – ha proseguito Vecchi – associamo quello della segnaletica, altro elemento fondamentale. Il tutto per una adeguata qualità dei luoghi urbani quotidiani e della vita in città».

I lavori di asfaltatura per 3 milioni di euro «sono in corso – ha concluso il sindaco – uno stanziamento straordinario deciso dalla Giunta i cui risultati cominciano a delinearsi sotto gli occhi di tanti cittadini. Ma non è tutto. Nelle prossime variazioni di bilancio verranno destinate ulteriori risorse alle manutenzioni, in modo da proseguire nei lavori di sistemazione di tutte quelle strade che ne hanno necessità».

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