Gazzetta di Reggio

REGGIO EMILIA. La gara d'appalto per la bretella di Rivalta dovrebbe essere pubblicata all'inizio dell’anno prossimo. Si prevede che i lavori saranno avviati all'inizio dell'estate e dureranno circa un anno, in modo da garantire l’inaugurazione dell'opera entro e non oltre la fine del 2021. L’hanno promesso il sindaco Luca Vecchi e l'assessore ai Lavori pubblici Valeria Montanari incontrando il comitato dei cittadini della frazione favorevoli alla realizzazione della nuova strada che collegherà via della Repubblica, all’altezza del Peep, con via Bedeschi, in modo da deviare il traffico di attraversamento verso via del Buracchione.

L’impegno del Comune riguarda soltanto questo tratto di sua stretta competenza, non quello successivo, che compete alla Provincia e sboccherà sulla tangenziale Sud-Est nei pressi di Villa Canali. Questa seconda bretella, progettata dalla Provincia ma finanziata dal Comune, accusa un ritardo che il comitato sollecita a colmare. La sua mancanza, infatti, interrompe il percorso di aggiramento della frazione, inducendo gli automobilisti, una volta arrivati all'incrocio con via Bedeschi, a svoltare a sinistra verso il centro di Rivalta. Gli abitanti di questa zona, temendo un aumento del traffico, si erano opposti al progetto della bretella, lamentando anche la sua incidenza sulla vegetazione di un vecchio vivaio e l'interruzione della pista ciclopedonale che costeggia il Crostolo a monte del parco della Reggia.

Tuttavia il tracciato della strada è stato approvato dalla Giunta in aprile e la sua realizzazione è ostacolata ormai solamente dai soliti non improbabili rinvii.

Il Comitato per le bretelle di Rivalta si dice soddisfatto delle risposte avute da Vecchi e Valeria Montanari e insiste affinchè il ruolino di marcia sia rispettato e la realizzazione delle due bretelle avvenga simultaneamente. «Confermiamo – dichiara – il giudizio positivo sulla collaborazione informale avviata in questi anni con il Comune. Il nostro è stato un lavoro fatto di stimoli, suggerimenti e sollecitazioni, anche sulle indispensabili opere di mitigazione ambientale».

Da sempre il centro di Rivalta è un passaggio obbligato per chi si muove tra Reggio, Puianello e Montecavolo. Tra il 2009 e il 2016 il traffico di attraversamento è passato da 22.175 veicoli a 23.501 veicoli medi nei giorni feriali, secondo i dati presentati lo scorso marzo dal Piano urbano per la mobilità sostenibile.

Il Comitato confida che le due bretelle faranno migliorare la situazione con l'ausilio di piste ciclabili e strumenti di dissuasione del traffico (a partire da divieti di accesso ai camion, restringimenti di carreggiate, zone 30, ecc.). —

Luciano Salsi

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